观致首款轿车谍照曝光 搭载1.6TGDI发动机(2)

2012年03月01日 09:01
来源：慧聪汽车配件网

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同样的，后侧造型也属于首度曝光，展弦比过小的侧窗轮廓说明其定位就走运动家轿路线，从右侧面谍照的目测结果来看，身形相当庞大，可能是考虑到过小的侧窗会导致车顶空间的预留不足，通过长轴距来让后排乘员相对舒展的“躺”下，从而避免后排乘员顶头的问题出现，预计其轴距是2.7米左右，直接跨入A+级行列，如若判断接近的话，其长度可能在4.6米上下，宽度预测是1.8米，毕竟目前市面上的主流A+级车型都在这个数据框架内徘徊，拥有后发优势的观致肯定做好了前期市场调研工作。

根据前期公布的侧面效果图看，车厢部分的轮廓完全一致，短促的行李箱设计更进一步表明其运动化的设计趋向；当然是否是类似斯柯达明锐[综述 图片 论坛]那样的掀背造型仅仅通过谍照是无法看出更多细节，尺寸偏大的轮毂虽然没有发布会上的模型那般夸张，但由其轮毂尺寸看，大概在215/55R17规格（模型轮毂尺寸为245/45R18规格），由谍照本身来看，轮毂与轮眉的贴合度相当高，视觉上也不会产生小脚的错觉，而这方面得益于观致公司的前任宝马整车性能与底盘总工程师施可（现任观致汽车工程部执行总监）的掌控，因此对于车轮与车身的衔接非常关注。

除了轮廓上的接近外，其实在侧面细节上对比前期效果图还是能够看出更多的改变，高腰线的外凸更为明显，并且在门把手之上，而车门下半部分的内陷设计不再线条古板成一条直线，而是略呈一个弧度，前窄后宽，与其定位相符。

尾灯轮廓做了相应的伪装处理，因此看不出更多端倪，好在前期观致汽车公司对外发布了尾灯效果图，类似宝马一样的灯光效果，轮廓上德国公布的尾灯型面图也与效果图较为接近，这方面实车的出入应该不是非常大。

由于路试车处于运动状态，因此并未捕获到新车的内饰造型，唯有借助发布会公布的有限效果图来做推断，从效果图看，整车内饰风格趋于德系化，目前来讲还难以断定这将是三厢轿车内饰定妆式样，起码从同期公布的换挡手柄造型看，相当前卫新颖，不排除视线干扰的意图存在，据较为可靠的配套商信息，仪表盘可能选择为带夜视导航功能的数字式仪表盘，根据这个仅有的信息判断，内饰风格可能不会太过克板。

观致该款新车的投产地位于常熟，近期捷豹合资项目也选在了常熟，一个城市出现两个合资项目并不多见，当然观致汽车公司设于常熟的生产基地本身具备完善的开发、生产流程，根据去年五月发改委的批文内容可以看出，工厂包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等完备的乘用车生产体系，此外发动机也将在厂内自行生产，实现了完全的自给自足；选址常熟的目的契合其初期预定目标：国内市场消化60%，而接下来的40%则出口海外市场，毕竟常熟的江运能力相当发达，海运滚装船可以轻易进入其港口实施就地装船海运，便于外销车节省运输成本，加之长三角地区对于华东市场的辐射能力较强，相关汽车配件体系也较为完善等诸多因素的结合，成为了捷豹、观致选址常熟的主因之一。

根据先期掌握的数据，此次曝光的观致三厢型轿车将会采用1.6TGDI（涡轮增压直喷型）发动机，其动力数据初期预测为135Kw、290Nm，推动观致CF11绰绰有余，当然优异的动力储备需要更为贴心的变速器来发挥其强劲的动力数据，根据最新披露的消息，观致汽车公司为其选配了德国格特拉克公司的6速DCT双离合变速器（型号为6DCT250型），投产地址选在了江西的合资厂来完成产品供应；除此之外，观致汽车公司未来还将计划投产1.4TGDI或1.2TGDI型发动机，这需要根据后期规划的车型而定，例如两厢版车型由于行李箱的去除，整车重量势必会向下调整，那么出于低端市场的考虑，推出1.2TGDI车型也具备一定的可能性。

[责任编辑：robot] 标签：设计 车型 常熟 造型 

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