假配件泛滥 某韩国车企专门到重庆打假(2)

2012年05月23日 09:43
来源：慧聪汽车配件网

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幕后

假滤清器成本两元卖百元

昨天，韩国那家汽车生产商一名负责人介绍说，目前汽配市场销售的各类汽配件鱼龙混杂，严重影响车辆行驶安全。他举例说，一个假的机油滤清器，出厂价大约是两元，然而有的在市场上的售价则高达近100元。

“它对机油起过滤和润滑作用，假的滤清器容易发生堵塞，会对发动机产生极大的磨损。”他称，一个正规滤清器的出厂价大约是25元。据该负责人介绍，正是利润驱使，使得制假、售假行为屡禁不止，并形成一条庞大的产业链。

假减震器易致轮胎脱落

李成宇称，昨天查获的涉假汽配件还有刹车片、安全气囊和减震器等。他说，如果雨天或在高速路上行驶时，遇到紧急情况，安装假刹车片会导致车辆刹车失灵，装有假安全气囊的汽车遇到紧急状况，假安全气囊打不开，会给驾乘人员带来生命危险。

同时，装有假减震器的小车，驾驶人员驾车的舒适度明显较差，而最危险的是易造成轮胎脱落。他建议市民最好到正规的4S店购买汽配件。

纵深

公司化打假

摆脱打假乱象

昨天，记者从中联知识产权调查中心官方网站上获悉，该调查中心于1994年7月在北京成立，是中国大陆最早的知识产权专业调查机构之一，其业务涉及知识产权保护、商务调查和市场调研等领域，目前有工作人员共计180余名，其中有律师、商标代理人等。

据该中心公共关系部经理田毅介绍，他们与一些个人的打假行为完全是两回事，前者是一种个人的维权行动，对涉嫌欺诈或假冒伪劣的商品，先是以个人名义购买，再利用国家相关的法律法规向工商等部门举报，最后向商家索赔。但这种个人打假的力度毕竟有限，有些目前已转变成立公司，在取得正规执照之后，以公司名义打假更具说服力，摆脱“乱象”经营。

田毅介绍，他们除向工商等部门举报外，还要与警方合作，追究制假售假人员的刑责。他们打假首先要取得授权，然后会到全国各地去搜寻有关被侵权的详细证据，并将信息及时反馈给委托方，最后联合对方到当地工商、质监或公安等部门举报打假。至于与对方合作的收费问题，田毅称这是商业机密不便透露。

首席记者黄平

短评

公司化打假

能否遏制假货泛滥

来渝打假的韩国车商，委托的打假公司可谓规模庞大：“有工作人员共计180余名”。打假收费几何，打假公司“不便透露”。

“不便透露”，并不妨碍给读者留下想象的空间：我们身边的假冒产品众多，对于打假公司来说，它们是开采不完的金山银山。打假看似边缘，实则利润丰厚。而事实上，也是如此，早在前些年，就有机构称：“理论上，国内已形成一个年产值200亿元的打假行业。”

[责任编辑：robot] 标签：汽配 高新区 韩国 分局 

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