高清摄像头上岗抓拍PK驾驶习惯 电子狗热卖

2011年07月26日 04:16
来源：广州日报

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7月20日禅城121处高清摄像设备正式投入使用，当日下午5时多就有违反标志线、违反专用道使用规定、不系安全带、打手机等各类违法行为389宗被抓拍。顺德“不系安全带”开罚百日，在78个高清摄像头24小时的监控下，顺德平均每日就有80名车主被罚……近日，随着越来越多的车主被抓拍被罚款，大家对新设立的高清摄像头的重视程度已明显提高，很多驾驶习惯在悄然发生变化；但也有很多车主第一时间想到的不是改变自己不良的驾驶习惯，而是选择配备车载蓝牙电话、手机蓝牙耳机以及电子狗等电子设备来避免被拍。专业人士提醒，在高清摄像头监控下的城市道路，车主重要的是改变自身不良驾驶习惯，光靠电子设备来预防被罚并不靠谱。

改变1 公交专用道少车 其他车道挤爆

在所有设立的高清摄像设备中，拍摄其他车辆违规进入公交专用道的摄像头因为标识明显、易于分辨，尤其为广大车主所注意。记者在季华四路由西往东方向的公交专用道上看到，经常出现的情况都是公交车道上极少公交车，而其他车辆，不论是在季华路直行还是汾江南路右转季华路的车辆，多数都会在第一时间避免驶入公交专用道。不过，由此带来的不好影响是，往往公交专用道无车，而其他车道挤爆，造成这个红绿灯口行车缓慢。

类似情况在其他设有公交专用道的道路也较常见。很多车主认为，既然是智能交通系统，就应该具备分辨公交专用道闲时和忙时的能力，在具体进行处罚时，也应该以是否影响了专用道公交运行为准，否则就造成了现存的道路资源浪费，影响了一些道路交叉口的机动车通过速度。

改变2 副驾驶位系安全带增多 但比例仍低

安全带方面，记者在街头观察发现，与以往最大的不同是，现在除了车主，很多乘客也主动或被动地系上了安全带。事实上，由于现在车辆基本都有驾驶员安全带提醒警报，所以很多车主已经养成了上车即系上安全带的好习惯。最大的改变来自副驾驶位的乘客，在高清摄像头设置前，车主们向记者反映的情况是，极少遇到乘客会主动系上安全带的，除非是上高速或者去广州。但现在，即使乘客没有这个意思，知道了高清摄像头厉害的车主们也多会主动提醒，而不管是私家车还是的士，坐在副驾驶位的乘客通常都会乐意接受司机的提醒。因此，很多车主认为，高清摄像头上岗后，注意避免走上公交专用道、主动系上安全带，都是很容易改善并形成的习惯。

记者观察发现，目前在副驾驶位系安全带的乘客已明显增加，但是因为之前基本极少人系，现在增加了比例也不高。在季华四路记者随机观察到的副驾驶位有人的50部车辆当中，系安全带的车辆不足一半。

改变3 打手机等小细节易中招

记者进行的车主调查中，对目前高清摄像头所拍摄用于处罚的交通违法行为，抽烟、打手机等车主认为最易中招。特别是打手机，调查的30位车主中，有近20位车主对这个也要被处罚感到难以接受，甚至有车主表示，自己在车内打手机、抽烟等，属于在私人空间的个人行为，高清摄像头对车内车主这些私密行为都予以监控，让人有种隐私被侵犯的感觉。

对此，售后专家罗伟业表示，国外一个机构曾作过调查，边开车边接听电话，开车速度其实要降低17%，而危险程度要提高20%。

并且，根据外地媒体的报道，从当前很多先进城市交通管理系统的发展方向来看，很多管理手段都从事后处理变成了事前预防。即使有涉及到车主隐私被侵犯的问题，只要被拍摄的视频或图片仅用于城市公共管理，并未用于其他途径或泄露出来，即使是在一些更强调个人隐私的发达国家也采取了类似管理手段。而有法律界人士的意见是，如果因为车主因被高清摄像头拍到抽烟或打手机而被罚，现实中是很难被法律认定隐私权被侵犯的，除非车主能提供隐私被侵犯并造成对本人及车内乘客伤害或损失的证据。

改变4 蓝牙电话、电子狗等热卖

尽管交警部门公布了安装高清摄像头的区域及相关摄像头的用途，但由于这次公布的摄像头数量多且密集，车主光凭记忆难免被拍。因此，高清摄像头的设置近段时间居然带旺了车载蓝牙电话的销售，此前因为导航仪普及而有退出“江湖”势头的电子狗也重新引起了很多车主的关注。

在海八路的部分4S店，销售人员告诉记者，通常车主购车会赠送一定的配置，但选装车载蓝牙电话的车主现在明显比过去要多些，原因就是怕因为抬手打手机而被拍处罚。在东方广场、鸿运数码城等手机卖场，一些档主也告诉记者，近期因为要开车打电话而来选购蓝牙耳机的车主也明显增多。

和车载蓝牙电话及蓝牙耳机同样热卖的还有电子狗。绿景路周边一些汽车用品店内，数个销售人员都反映前往询问购买电子狗的车主增多。不过，电子狗并不能包办一切。有汽车用品的销售人员向记者透露，电子狗实际的使用效果，和电子狗本身的产品质量、对无线电信号敏感程度以及摄像头无线电信号所在频段是否在电子狗监控范围内都有关系。因此，要想避免被罚，车主还是应该自觉养成良好的驾驶习惯，宁愿损失点驾驶乐趣，也要遵守交通规则。