一汽-大众5月份夺冠 迈腾问鼎推波助澜

2012年06月17日 12:34
来源：凤凰汽车

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2012年5月份，一汽-大众国内终端销量超过10.6万辆，排名升至行业第一，旗下大众品牌表现抢眼，销量达到了77,240辆，同比增长35.37%，环比增长7.25%，其中一汽-大众 迈腾销售1.76万辆，问鼎国内B级车销量第一；

2007年伊始，国内B级车市场竞争进入最惨烈的战国时期，以凯美瑞、雅阁、天籁为代表的日系产品挑起销量竞赛，以迈腾、帕萨特为代表的德系产品在进行市场竞争的同时构建了越来越高的B级车品质门槛。随后几年，蒙迪欧致胜、别克君越、别克君威、第八代索纳塔、全新锐志逐一加入战局。

2012年，B级车市场已经是百花齐放的态势，此时品牌效应、技术品质、市场口碑的综合素质将关系竞争中的成败。

2012年5月中级轿车销量排名
排名	车型	5月销量（辆）	4月销量（辆）	2012累计销量（辆）
1	大众迈腾	17612	16188	63549
2	丰田凯美瑞	14241	10860	64119
3	大众帕萨特	11703	21357	101810
4	奥迪A4	10290	8868	45375
5	现代索纳塔	8522	9160	43466
6	本田雅阁	7213	10138	47464
7	日产天籁	6897	7818	50086
8	丰田锐志	6642	6507	29027
9	蒙迪欧致胜	6104	6324	26344
10	别克君威	5621	5755	31186
11	别克君越	5048	6952	35625
12	马自达6	4663	7920	32182
13	起亚K5	4532	4506	20146
14	本田歌诗图	4513	4637	9723
15	比亚迪G6	3340	2902	16590
16	奔驰C级	3252	3543	9415
17	斯柯达昊锐	3106	4008	16698
18	雪铁龙C5	3017	2523	13002
19	宝马3系	2902	4667	23068
20	大众CC	2792	2722	14034
制表：凤凰网汽车

其中，去年上市的全新迈腾将B级车市场的技术品质门槛被进一步拉高，B级车的标准被再次刷新。2012年5月，迈腾以17612辆的销量问鼎B级车销量第一名，并与第二名的销量差距直接拉大到3000台以上。虽然上市之初饱受日系降价和帕萨特同期上市的市场压力，但市场与消费者对纯正德国血统的全新迈腾认知随着市场保有量逐渐发挥效力。应验了那句老话，市场是检验产品的唯一标准。

作为大众汽车品牌B级车的第七代产品，迈腾2012款借鉴大众辉腾低调奢华的设计理念，在高科技技术的采用，豪华内饰的装配，在细分市场几乎做到极致。另外，将智能与便捷的配置融入日常使用，也体现了一汽-大众对人性化用车理念的贯彻。源自纯正的德国血统，在同级别的德系车中已得到市场的充分认可。

市场是检验产品的唯一标准

不得不说，从捷达、宝来到迈腾2012款、全新速腾等车型的市场表现体现了一汽-大众跻身世界先进行列的综合实力和体系能力。除了迈腾的优异表现之外，上市不到两个月的全新速腾，在传承了德国大众汽车的精髓基础上满足中国消费者的需求而进行了多项创新，再次冲击了国内A+级轿车新标准。

在一汽-大众迈腾5月问鼎B级车销量冠军的同时，全国乘用车市场信息联席会的最新统计数据显示，2012年5月份，一汽-大众国内终端销量超过10.6万辆，排名升至行业第一，旗下大众品牌销量达到了77,240辆，同比增长35.37%，环比增长7.25%，呈现持续攀升的强劲势头。

业内人士分析：“一汽-大众大众品牌取得如此优异的市场表现，其一，是由于一汽-大众尊重市场需求，从消费者利益出发并秉承严谨的造车理念；其二，经过20年的发展，一汽-大众在综合实力、体系能力上已跻身世界先进行列。作为国内少有成熟的涵盖A、B、C各级别车型的合资汽车企业，一汽-大众的高品质形象已从逾强的企业综合实力，以及丰富的产品线得到充分的体现。”

合格的汽车企业带给消费者的不仅是一款“能用”的产品，而是应该从产品规划开始，在制造水平、科技含量等等层面在达到高标准基础上，体现对更高品质的追求。在确保产品综合竞争力的基础上，更加深了对营销领域各个层面的提升。一汽-大众汽车公司总经理安铁成曾表示：“一汽-大众拥有能够生产出最好产品的工厂和提供最好服务的经销商，把一汽-大众变成高品质汽车代名词是一个愿景，我们为这样一个追求在不断的努力。”相信未来一汽-大众将不断在市场上刷新各级别车型标准，带给消费者更多值得期待的高品质产品。

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