上半年自主品牌新车中考 淡市遭遇狙击
随时随地看新闻核心提示:自主品牌新车销售局面有待打开的原因,除了新车大多是在4月底的北京车展上市,需要预热一段时间才能得到市场认可外,车厂的营销策略与合资品牌有一定差距,也影响了 新车的表现。
上周我们已经点评了上半年一批重磅进口、合资新车的销售表现,本周我们来看看自主品牌新车前6月的成绩。今年上半年,奇瑞、吉利、长城、广汽乘用、 东风日产启辰等品牌均推出了新车,而从中国汽车工业协会公布的数据来看,大部分新车还没有承担起销售重任。综合各个车商的说法,记者发现,自主品牌新车销售局面有待打开的原因,除了新车大多是在4月底的北京车展上市,需要预热一段时间才能得到市场认可外,车厂的营销策略与合资品牌有一定差距,也影响了 新车的表现。此外,上半年整体销售形势严峻,合资品牌争相降价,挤压了自主品牌细分市场的生存空间。
轿车类新车:仅有启辰D50表现抢眼
今年奇瑞汽车一直在做减法运动,全年共有3款新车上市,3月下旬旗云5已经率先进入市场,而5月中旬新东方之子也到店销售。来自中国汽车工业协会的 数据显示,5月份旗云5共卖出195辆,汽协没有统计新东方之子的数据,但是经销商表示,该车的销量与旗云5差距不大。据经销商介绍,旗云5进入的市场竞 争对手太多,这制约了该车的销售表现。近期该车已经有5000元的现金优惠,消费者还可以参与零利率购车计划,未来销量会有所提高。在奇瑞旗下,今年5月 份风云的销量为6209辆,E5共有5096位客户购车,旗云5要想与它们并驾齐驱并不容易。
名爵前段时间推出了具有时尚英伦风的M G 5小车,5月份共有1397位客户购买了该车。据广东经销商介绍,该车的表现与厂商的预期有一定的差距。其8.77万-12.87万的定价已经进入合资两 厢车的售价范围,竞争力因此受到限制,此外,车厂在新车上市之后,没有推出及时有效的推广策略也影响了该车的销售表现。南都记者采访获悉,目前该车最大让 利幅度达到2万元,此外,厂家也加大了广告投放力度,这将对提高新车的销量有明显的帮助。
源于轩逸平台的风神A 60原本被寄予厚望,但是新车在3月底上市之后销量始终没有明显上升,5月份的销售数据仅为799辆。据经销商分析,该车2.0L产品11.88万 -13.98万元的定价是销量提升的拦路虎,这个价格与轩逸低配产品的差价并不大。目前新车终端优惠不大,这种低迷的销售局势需要等到9月份1.6L车型 上市后才能打破。
在上半年的上市自主品牌新车中,启辰D 50的销量最好。该车于4月的北京车展上市,5月份共卖出5684辆,启辰今年的销售目标是7.4万辆。这意味着,该品牌每一个月都要销售9000多辆车。要完成销售目标,需要车厂加快新品上市以及新店建设速度。
SUV新车:销售暂时供不应求
在今年的淡市之中,SU V市场仍然有良好的成长性。吉利、广汽乘用车、长城汽车近期均推出了新车型。吉利G X 7是一款备受期待的新车,该车在4月底的北京车展举行全国上市仪式,在供货不太正常的情况下,5月份销量达到2899辆,据经销商介绍,目前该车还有部分 版本需要订车,而本月吉利陆续在各地为新车举行上市以及宣传推广活动,这能够吸引更多的消费者购车。
广汽传祺同样在北京车展上推出了首款SU V -传祺G S5,该车直到5月20号左右才进入广州市场销售,这就意味着5月的交车量并不多。由于定价合理,现在的销售速度已经明显大于供货速度。据经销商介绍,目 前下定的客户需要8月份才能提车。该车上月有881辆的销量,预计在加快铺货速度后很快就可以超过传祺轿车(本月销量1619辆)。
长城汽车近日有两款新车上市,5月16日哈弗H 6自动挡开卖,该车的销量并没有计入上月10950辆的数据中。H 6手动挡车型自上市之后一直需要订车,据厂家介绍,目前产能已经能满足手动挡用户的提车需求,自动挡现在采用订单式生产,提车周期为一个月,由于处于这样 的销售情况下,自动挡产品的销售表现有待观察。
除了H 6自动挡外,长城在上月23日还推出了硬派迷你SU V M 4,该车目前的表现并不错,5月份已经卖出3118辆,但产品的真正实力还得等一两个月新车效应过后方能准确评估。
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