夏利半年报预增超七成 盈利依赖丰田 (2)

2012年07月23日 11:02
来源:经济观察报

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丰富品类保利润

由于丰田概念在一汽夏利的财报中被持续放大,以至于越来越多的机构和分析人士都认为,一汽夏利的在盈利能力上患上了严重的“丰田依赖症”。而作为一汽集团旗下经济型轿车生产基地,集团层面也开始为一汽夏利规划更符合自身品牌定位的产品战略。

而一汽集团此举的目的毋庸置疑,就是要通过更多适应当下市场需求和消费潮流的新产品的导入,逐渐改变夏利和威志两个品牌长期以来“只增产不增收”或者“增产幅度远小于增收幅度”的尴尬。显然,在车市下行、自主品牌价格和利润都探底的大背景下,要实现这样的目标挑战巨大。

去年8月,天津一汽公布了其“十二五”规划的细节,包括多款战略车型的引进以及网点及销量的提升目标,其中新车方面也涉及到了明年的具体规划。按照规划,到2015年,天津一汽的产品数量将从目前的5款扩充到11款,并开发CUV、SUV、CROSS、MPV等车型,形成A00、A0和A级三个平台。

按照这一计划,到2015年,天津一汽的年销量目标也将从目前的28万辆提高至60万辆。至于具体的车型规划,李磊曾透露,今年将有三款全新车型上市,包括A00级SUV车型“R008”、A0级CUV车型T102以及一款代号为“C011-B”的A级SUV车型。

而记者从企业内部获得的最新消息显示,年底有望登陆市场的“R008”可能是天津一汽今年投放市场的最后一款车型,其他两款新产品的投放时间已经相继延后。

[责任编辑:zhangss] 标签:威志 一汽夏利 r008 
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