昨日广州市指标办公布了9月中小客车增量指标的配置结果:共有8245个指标成功配置,配置率56%,与8月基本持平。不过,摇号普通车个人指标中签率比8月下降2.3个百分点,仅为6.2%;竞价总收入约3582万元,比8月翻倍,但有601个竞价者(包括单位和个人)最终放弃指标。
摇号中签率为6.2%
昨日记者了解到,经过摇号和竞价,在9月份计划配置的14595个增量指标中,共有8245个增量指标成功配置。
个人普通车摇号方面,有89635个个人申请编码通过资格审核,通过率为94%。经过9月26日的现场摇号,5590个个人普通车增量指标成功配置,配置率为100%(成功配置指标数/投放指标数,下同),中签率为6.2%(成功配置数/个人有效编码数,下同),比8月下降2.3个百分点。
9月个人节能与新能源车指标960个,指标办共收到个人申请编码217个,有160个人申请编码通过资格审核,通过率为74%。经现场摇号,160个指标成功配置,配置率为17%,中签率为100%,与8月相同。
竞价总收入比8月翻倍
在竞价指标方面,9月拟配置8045个(其中单位956个、个人7089个),指标办共收到单位申请编码634个、个人申请编码3170个。最终,有472个单位申请编码通过资格审核,通过率为74%;有2624个个人申请编码通过资格审核,通过率为83%。
根据广交所提供的相关数据,经过9月25日的网上竞价和财政非税系统的核实确认,294个单位竞价增量指标和2201个个人竞价增量指标成功配置,配置率31%。这意味着,有178个单位和423个个人因报价过高等原因,最终放弃指标,各自损失2000元保证金,而总数约120万元。
由于本次个人平均成交价14138元,单位平均成交价15978元,可以得出个人竞价收入为3112万元,单位竞价收入约470万元,总收入约3582万元,比8月的总收入1578.4万元多一倍多。
未用指标纳入10月摇号竞价
按照规定,9月为单月,不安排单位指标摇号,9月申请单位增量指标摇号且通过审核的申请编码,将进入10月的摇号程序。10月为双月,将通过摇号和竞价对单位和个人增量指标进行配置,其中8月未能配置成功的433个节能与新能源车单位指标,将纳入10月普通车单位摇号;9月未能配置成功的800个节能与新能源车个人指标,将纳入10月普通车个人摇号;9月竞价未能成交和买受人放弃的5550个增量指标,也将纳入10月的竞价。
广州市指标办表示,目前已通过资格审核但未能取得增量指标的申请人,其编码将自动进入10月的摇号或竞价。申请人如需变更取得指标的方式和类型,需于10月8日24时前登录指标调控系统(jtzl.gzjt.gov.cn),选择新的方式和指标类型重新提出申请,才有望参加10月摇号或竞价。
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