2010年以来全球大规模汽车召回事件盘点(2)

5、时间：2010年10月。车企：日产。规模：214万辆。

日产汽车10月28日宣布，由于点火系统存在缺陷，该公司将在美国、日本、欧洲和亚洲召回214万辆汽车。

日产发言人表示，在极端情况下，点火系统缺陷会导致发动机停转并且无法重新启动。截止目前为止，日产尚未接到任何与点火系统缺陷有关的事故报告。

日产此次召回车辆中，日本生产的车辆近83.5万辆，北美、欧洲和中国生产的问题车辆数分别为76.2万辆、35.4万辆和19.9万辆。此次日产召回车型包括2003年至2006年生产的Micra、Cube、Note、骐达、Titan皮卡和英菲尼迪QX56豪华车。

日产汽车尚未公布此次召回行动将造成的经济损失。日产汽车将免费更换召回车辆的问题部件。

6、时间：2010年10月。车企：丰田。规模：166万辆。

丰田汽车公司于10月20日在美国加利福尼亚州宣布，因制动总泵可能泄露少量制动液，丰田将在美国发起厂家自愿召回。

召回车辆的总数为74万辆，召回涉及车型为2005年到2006年的产的Avalon、2004到2006年产的汉兰达（非混合动力版）、雷克萨斯RX330和2006款雷克萨斯GS300/IS250/IS350。召回车辆的车主在11月初会开始收到收通知，丰田经销商将免费替换问题制动总泵。

此外，丰田向日本国土交通省（Transport MINIstry）递交的一份文件显示，丰田公司也将在日本召回60万辆汽车。

在日本将召回的车型为皇冠、雷克萨斯IS和雷克萨斯GS，所涉及车辆均为2002年3月到2006年5月生产。召回原因为车辆的制动总泵和燃料泵线都有或其中的一个存在缺陷。

另外，丰田此次召回还涉及中国市场，全球范围内总计涉及166万辆汽车。

7、时间：2010年10月。车企：宝马。规模：35万辆。

宝马集团董事长诺伯特-雷瑟夫称，9月份，宝马、迷你、劳斯莱斯三种品牌的汽车销售额增长了19%，1至9月份，该集团的核心品牌-宝马的销售额也增长了两位数。而其竞争对手戴姆勒也宣称9月份取得了最好的销售业绩，奥迪前9个月的销售量也超过了业绩最好的2008年同期。

8、时间：2010年8月。车企：丰田。规模：130万辆。

日本第一大汽车制造商丰田汽车8月26号宣布，由于车辆发动机控制系统存在故障，丰田将在北美市场召回113万辆2005至2008款的卡罗拉和卡罗拉Matrix车型。之后召回数量增加到130万辆。

丰田本次召回原因是，负责发动机过流保护的电子零部件以及某些焊点会开裂，导致发动机无法启动，甚至会在行驶途中突然熄火。丰田经销商将从9月中旬开始为这些车辆免费更换问题零部件。

就在丰田宣布卡罗拉召回的前三天，美国高速公路安全管理局（NHTSA）对外宣布，其将对美国市场上的2005至2007款的丰田卡罗拉车型展开进一步的安全调查，涉及120万辆车辆。NHTSA称，其已经收到了1101份关于2005款至2007款卡罗拉和卡罗拉Matrixes车型的投诉。根据消费者反映，这些车辆在以各种速度行驶时均出现过发动机突然停止运转、且无法重新启动的情况。