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2013年12月16日零时开始，天津市正式实施了无偿摇号与有偿竞价相结合的限牌措施。昨日，在天津市各大4S店中，仍然聚满了前来碰运气的准车主。然而谈及新政执行后的车市，业内人士普遍表示，整个行业或将明显遇冷，并将迎来新一轮的洗牌。

市场 众多购车者去4S店咨询

15日新车市场的热度延续到了限牌开始执行的16日。16日上午，在一家日系品牌店内，员工们仍在忙忙碌碌地进行着营业前的准备工作，一位销售人员说，“我们大约在昨天下午5点接到的消息，购车的市民们大约在晚上8点开始涌入店内，大家几乎都是不挑不问，直接付款，只要有现车就成。店内车基本上就售罄了，就是再来消费者也没车可卖了。一直到凌晨一点多才关门，这一大早又开门了。”不少车主表示，“昨天没收到消息，今天再来碰碰运气。”

在附近的二手车交易中心，过来办过户手续的人还是异常的多，一名工作人员说，“这里15号晚上就开始排起了长龙，虽然不知道能否上牌，但很多市民仍然为此一搏。”

新车前景 全行业面临新一轮洗牌

“4S店的生意估计会越来越难做了。”在本市某合资品牌4S店内，销售经理表示，“上周末，店内可以说是经历了年末的‘最后盛宴’，两天出售的各款车几乎超过了最近三四个月的销售量，并且大部分车型全部售罄，尽管政策已经开始执行，但是还有不少车主不死心，希望能在摇号前抢上一辆车，但是这种情况最多延续到本周末，估计到下周，店内就会冷冷清清的了。”

对于政策正式执行后的市场情况，该负责人表示，估计最近大半年，市场都会维持一种萎靡的状态，销售量预计会比往年下滑70%以上；而等到政策真正执行一段时间后，市场也会进入稳步升温的阶段，届时，价格优势明显、售后服务到位的汽车品牌4S店将再度受到车主的青睐。

“新车市场必将面临一轮大洗牌。”中研普华分析师指出，北京市实施限号政策至今，已经有部分4S店出现了经营困难，甚至关门的情况，预计天津市场也会有部分4S店出现这一状况；当然，也会有部分4S店凭借各方面的优势，在本轮洗牌中重新获得较大的市场份额。普通车主将有望享受到更低廉的新车价格、更优惠的销售活动和更优质的售后服务。

二手车前景 交易价格或将上涨两成

本市二手车高级评估师段德平经理表示，对于二手车市场而言，除了部分中介车商会出现经营困难的局面外，二手车的买卖价格会出现提升，后市最大的涨幅或将超过20%。

目前，在天津市几大二手车市场中，价格在8万以下的紧凑型车型已经呈现出了“一车难求”的局面，交易价格平均上涨了30%。在本市经营了七八年二手车生意的胡老板告诉记者，他手里的10多辆夏利、飞度、威驰等车型最近一周已经全部出手，其中平时售价不足2万元的夏利，竟然卖到了3万多元。

就在大部分车主“惜售”的同时，二手车的买卖价格在最近一个月中也将出现大幅度的波动。段德平经理表示，若限牌细节出台后，那么短时间内市场交易将异常活跃，价格也会大幅提升。但等到新政执行一段时间后，二手车市场也将趋于稳定，车主即使购买二手车可能也需要进行摇号。届时，和目前的市场状况相比，二手车收车难度将加大、收车价格也将有一定幅度的提升，二手车的销售价格也势必水涨船高。