综合油耗低 安全配置较少略有遗憾
作者：蒋韬 2015-11-26 08:54:03
- 安全配置
- 实测油耗
凤凰汽车·购车消费评价 说过了驾驶上面的感受，那么宏光S1在燃油经济性上的表现如何呢？
油耗测试路线如上图：起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。
再次回到加油站时，我们共进行了150.3公里的测试里程，再次加满油后，油表显示耗油量为11.74升。这样算下来，宏观S1的百公里平均油耗为7.81升，作为一款1.5升排量的MPV车型，同时在测试过程中60%的路况都相对比较拥堵，我认为这样的综合油耗表现值得肯定。
目前宏光S1还未在国内的C-NCAP中进行碰撞测试，所以关于宏光S1安全性评级，我们将主要针对安全配置的配备情况。
在主动安全性配置上，宏光S1装配了制动防抱死和制动力分配系统，而在被动安全性配置上，宏光S1装配了前排主副安全气囊以及儿童安全座椅接口，就整体的安全性配置而言相对有一些少，不过就这一价位车型而言，这样的配置也符合主流的配置。
| 2015款 五菱宏光S1 1.5L 豪华型 主动安全配置 | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 制表：凤凰汽车 | |
| 2015款 五菱宏光S1 1.5L 豪华型 被动安全配置 | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | - |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | - |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | - |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
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