2011年09月26日 07:05
来源：凤凰网汽车 作者：王庭

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凤凰网汽车讯 今年是讴歌进入中国第五个年头，尽管这五年之中，不时发布一些改款车型，但时至今日讴歌在中国销售的车型仍是消费者非常熟悉的“老三样”，在引进车型数量上讴歌不仅没跟紧雷克萨斯，甚至还被后来者英菲尼迪超越。五年虽然时间说长不长说短不短，但是对于任何事情来说，在连续运作五年之后，都应该进行总结，寻求新的改变。而随着今年上海车展ZDX的亮相，讴歌中国销售的阵容终于迎来久违新成员，这位新成员也是来头不小。因为即便一向在设计上显得特立独行的讴歌车型中，ZDX外形设计仍显得非常大胆，这款车型也非常应景的成为讴歌在中国求变的信号。在ZDX试驾会上，笔者不仅对ZDX的外型设计再次强化，也首次进入车内对这款车型了解更为深入，下面就让我们详细了解这款车型。

凤凰点评：讴歌ZDX
优点	外形设计很具创意，优秀的四驱能力和操控性，车内材质讲究，全景天窗。
缺点	内饰设计缺少创新性，后排头部空间小，缺少特色高端配置。
售价	未上市
竞争车型	宝马X6、英菲尼迪FX、奔驰CLS
制表：凤凰网汽车

外型值得回味 尾部已上升为性感

虽然有宝马X6“打底“，让人们对于有着轿跑形态的SUV车型，在设计上有了一定的心理准备，但是如果你初次见到ZDX还是会为这款车型许多设计感到惊叹，这是一款目前市面为数不多在外观上值得品位的车型。与宝马X6[综述 图片 论坛]只是在车顶线条与宝马X5有所区别不同，讴歌ZDX虽然采用与MDX同平台，但是除了双五角型家族前格栅外，整个车型从前到后，是非常完整且独立的设计体系。

雾灯采用不成比例的条状银色饰条外罩，一下拉近与格栅与大灯间的距离，而ZDX这种新组合设计也产生新的化学反应，前脸给人的感觉不再是之前一位的耍酷，而是体现出一种如猫科动物般拟生态。这种感觉在犹如两个“爪子”的尾灯设计上得到“印证”。