2011年04月08日 09:41
来源：中国汽车网

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作为大型商务MPV中的经典车型，风行菱智[综述 图片 论坛]近期推出了2011款新品，定位于iMPV，旨在顺应当前蓬勃发展的电子商务热潮，特别满足广大中小企业主，特别是新兴网商群体对商务MPV的特定需求。在同级别MPV车型中，2011款菱智系列实现了“配置升级”、“性价比升级”、“动力升级”、“节油性能升级”等几大战略目标，同时将售价全面下探1-3万元，最低售价已经进入9万元区间，这使其一举成为商用MPV市场的“性价比之王”。

根据发动机的不同，2011款菱智车型包含三个系列，搭载三菱4G69发动机的QA系列售价11.88-16.48万元，搭载三菱4G94发动机的Q3系列售价9.89-13.08万元，搭载柴油版D19发动机的柴油版系列售价11.88-13.38万元。在这三个系列中，哪款车更值得购买，下面我们就来分析一下。

MPV唯一全景天窗：2011款菱智QA系列

指导价：11.88-16.48万元

普通MPV车型，由于后面的车窗只能小范围开启，后排乘客通常会感到压抑。而2011款菱智旗下三系产品的7座版，都拥有5块天窗，组成了国内面积最大的环景天窗，总体尺寸达到1.7平方米，几乎覆盖整个车顶。这种环景五天窗充分惠及每位乘客，值得一提的是，在第2排座椅旁专门安置有控制环景五天窗的手动装置，全体乘客都可充分、自由地享受“阳光[综述 图片 论坛]商务舱”独特的风景[综述 图片 论坛]。

虽然三个系列产品都有天窗版车型，但其中的QA系列，最值得推荐，因为这款是菱智系列中的高端车型，配合MPV车市中唯一的全景天窗，最能体现绿色商务、生态商务等当前最新的商务趋势。QA系列搭载三菱4G69发动机，其最大亮点是具有MIVEC电控可变气门正时技术，其百公里综合油耗控制在9L左右，比同级车型低了2L以上。同时，这款三菱4G69发动机最大功率为121kw/5500rpm，最大扭矩为215nm/4000rpm，动力强悍。

MIVEC的目的不只是压榨最大功率的输出，更追求中后段平坦宽阔的扭矩输出，同时照顾到燃油经济性和废气排放，所以著名的三菱4G69发动机的中高转表现非常杰出，而日常在公路上超车时车速一般在60公里——100公里左右，这时正是需要发动机在中高转速下表现的时候，三菱的这项技术可以使驾驶者淋漓地享受中速超车的快感，这使菱智2011款QA成为“运动级中高端商务MPV”。

MPV节油冠军：2011款菱智Q3系列

指导价：9.89-13.08万元

从诞生的第一天起，节能减排便成为东风风行研发生产的首要工作。东风风行为其第一款大型商务MPV——风行菱智，制定了系统节油技术平台——《ALL-POWER燃油精控技术》，涉及发动机调校、ECU电控单元优化、传动损耗控制、车体流线阻力设计等多个技术攻关单元。这个系统节油技术平台，配合先进的环保发动机、整车抗风阻设计等，共同成就了菱智在节油MPV车型中难以复制的节油特性，这一出众特性集中体现在菱智Q3系列上。

菱智Q3是曾在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中，创下百公里耗油4.6L的冠军车型。其搭载的三菱4G94发动机，峰值扭矩出现在2000转和4000转，而且在其间也保持90%以上的扭矩，换挡时油门强劲有力。经过优化动力总成和精心调校，2011款菱智Q3百公里综合油耗仅为8L左右，比同级车型油耗低了3L以上，以目前的油耗计算，每年可为消费者节省万元以上的油费。

另一方面，4G94发动机的动力曲线是双峰值扭矩，第一个峰值出现在发动机2500转，第二个峰值出现在发动机4000转左右，两个峰值都达到168Nm。这样的设计的好处可以兼顾发动机高、低转速的加速性。满足低转速换档，高转速超车的需求。

柴油MPV第一品牌：2011款菱智柴油版

指导价：11.88-13.38万元

作为率先引用欧洲清洁柴油技术的MPV车型，菱智柴油版自推出后就大受欢迎，销量持续攀升，当前已经雄踞柴油MPV第一品牌。其搭载的云内“雷默动力”柴油发动机，于2005年3月在德国FEV工厂完成装配下线，吸取了欧洲先进的轿车柴油机技术，能够输出更高的额定功率和扭矩，带来更高的牵引力和加速性的同时保证了低燃油消耗率。根据实际测试，风行菱智柴油版百公里耗油仅为6L左右，比同排量汽油机节省40%，但其强劲的动力性能却相当于排量为2.5升的发动机。

这一柴油发动机对于废气排放的控制非常先进，其尾气中二氧化碳的排放量对温室效应的影响比汽油机小45%。1.9T的雷默动力在达到欧四标准的同时，亦具有达到欧五标准的潜力。在确保节能的同时，风行菱智2011款柴油版在改进柴油机噪声大这一缺点时颇费心力，1.9T雷默动力发动机经过特殊设计及结构优化，降低了噪声与振动声，使发动机工作更加平稳，噪声小于95分贝，比同等功率传统柴油机低10%，甚至可以与同排量汽油机相媲美。

这款1.9T的柴油发动机与整车进行了绝好的匹配和车辆标定，这样的配置能够使发动机在不同环境、不同路况下运行在不同气候的工作区域，在高温、高海拔、高寒试验等极端恶劣的环境条件下，柴油版菱智均能很好地运行：在北方零下25度的高寒气候条件下，雷默动力仍能顺利起动。

编辑点评：

菱智的原型车为三菱Space Gear L400，国内常译为三菱太空车，其车型设计历经多年市场考验，成熟可靠，为日本大阪地区MPV首选。并且，菱智的底盘原是三菱帕杰罗[综述 图片 论坛]的越野底盘，较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载，皮实耐用，有“MPV中的捷达[综述 图片 论坛]”的美誉，如今全系售价均下探1-3万元，都很超值，消费者可根据自己的特定需求自行选择购买。