2011年11月22日 10:14
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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斯巴鲁在本次广州车展上发布的XV车型是今年4月上海车展上展出概念车“XV CONCEPT”的量产版本。它以“都市中的激情”为设计理念、力图通过满足城市多元化生活需求为目的，进一步提升斯巴鲁品牌的市场表现。

XV的外部尺寸并不算大，除车身高度外，基本与现款翼豹[综述 图片 论坛]两厢车相仿，但通过对车身包围的调整和外观细节方面的重新设计，XV已经让人很难再轻易将其与翼豹相提并论，从而进一步丰富了斯巴鲁Cross车型的产品线。

XV的外部线条同翼豹两厢车较为接近，轴距比现款翼豹稍长，高达220mm的最小离地间隙已达到城市型SUV级别（通过一瓶普通矿泉水来做参照，XV的离地间隙之高显而易见），看来XV的主要客户群应是更为年轻而富有活力的人群，这一点从其外部涂装颜色的选择上也可略知一二。

大灯清洗对于一部Cross车型来说显得十分实际，但没有LED和透镜让人有些意外，还好XV同样装备有自适应高度调节功能，不至于让它的大灯太过落伍于时代。

双层进气格栅不仅好看而且实用，上层完全为进气设计，可以保证充足的低温空气直接流向发动机。下部由网格装饰的进气格栅则专职负责散热，保证散热效果的同时也最大程度避免了影响发动机进气温度。

前保险杠下部并没有采用Cross车型惯用的金属色装饰，而是更为注重空气动力学设计。虽然可能会让部分“金属控”略有微词，但日常实用性能的进一步满足相信也不会让大家太过失望。

先喷涂再抛光的多步骤处理方式会使轮圈的制造成本有所提高，但斯巴鲁却不惜下大力气在轮圈上，也足以说明其对于XV定位以及消费人群特点的用心分析。多处细节的年轻化处理相信会为斯巴鲁争得更多潜在客户的青睐，因此我们有理由期待XV良好的市场表现。