北汽E系与上汽MG3全面对比 差价近3千元
这些年我国自主车型如雨后春竹版来到了我们的身边,从造型到做工再到用料都在潜移默化的发生着改变,近日,我国又一款自主车型---北汽E系协7款车型全面上市,对手直指上汽MG3[综述 图片 论坛],我们选择了两款价位相近的两款车型加以比较,今天的主角就是北京汽车E系 1.5L 乐享自动版 2012款与MG3 1.5L 自动精英版 2011款,两者相差近3千元,你选择哪款作为座驾呢?请往下看......
通过对比来看,两车车型都为2011款车型,只是北京汽车E系可以说是北京汽车的拿到准生证后的第一款车型,而我们熟知的MG3则为2011年小改款车型,今天选择的两款车型同为1.5L自动挡车型,价位相当,两者仅差近3千元,您选择哪款?
『MG3以宽敞空间而成为卖点』
通过上表的对比来看,我们能够得到这样的信息,MG3车身尺寸完全超越了北京汽车E系,轴距达到了2520mm,除了做工细腻外,空间大也是其卖点所在,而且其最小离地间隙达到了158mm,具有更加优越的通过性;两外前后制动器达到了很高的一致性,前盘后鼓式刹车;另外MG3采用了规格为185/65 R15的宽大,提供了更加优越的抓地力及稳定性,但其没有采用全尺寸的备胎,这点不及北汽E系。
『E系采用了我们熟知的三菱4A91S发动机』
北汽E系采用了我们较为熟悉的三菱4A91S系列发动机,其相对于4A91系列发动机而言,性能上要有一定的不足,但其在控制成本率上取得了很好的效果,进一步拉低了北汽E系的市场售价。而MG3则采用了与荣威350[综述 图片 论坛]相同的15S4U系列发动机,两者在动力表现上,E系更占优,但因为MG3采用了模拟的5挡序列式变数器经过与1.5L发动机匹配后,最高时速达到了180Km/h。另外,两款车型都采用了前麦弗逊式+后扭力梁半独立悬架组合,经过车市编辑试驾来看,两款车型底盘调教功底都不错,带给驾乘者一种活波但不失厚重感的乐趣。
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