2011年06月03日 07:13
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 广汽和菲亚特各持股50%的广汽菲亚特项目自从2009年签约之日起，关于引入的车型争议就没有平息过。今年初的北美车展上，克莱斯勒和菲亚特首席执行官马尔乔内终于确认，即将面世的新一代道奇酷搏[综述 图片 论坛]经过一系列本土化改造后将在长沙投产，以菲亚特的名义销售，成为广汽菲亚特首款国产SUV车型。

新车背景：定位城市SUV 品牌知名度成硬伤

联姻克莱斯勒的菲亚特将在克莱斯勒复兴计划中扮演极为重要的角色，菲亚特的销售渠道和意系车的细致都将让克莱斯勒国产产品改进工作受益。之前的消息表明，克莱斯勒借助广汽菲亚特平台生产的车型共有五款，酷搏就是准备国产的两款SUV车型中的一款。按照马尔乔内的说法，国产酷搏将采用菲亚特设计的前后脸和花哨的内饰，但与美国版道奇产品的车身结构相同。

此前，克莱斯勒旗下Jeep品牌高端SUV车型大切诺基[综述 图片 论坛]一度在当时的北京吉普有限公司实现了国产，但2006以“调整产品结构”为由结束了CKD方式组装生产的历史。此次酷搏先于中国市场知名度更高的JEEP车型国产，也表明了菲亚特和克莱斯勒方面希望通过率先投产这款车型试探中国市场的反应、进而有针对性地制定产品推广策略的想法，毕竟对于二度进军中国市场的克莱斯勒来说，成败在此一举。

其实，道奇酷搏早在2008年就已进口引入中国，目前在售的是2011款车型，提供2.0L的三款车型供消费者选择，售价区间为19.99-21.99万。从市场反应来看，这款车似乎与SUV的热销无关，4S店现车供应，普遍都有5000-10000元的优惠，可见并未太卖，这主要还是与道奇的品牌认知度有关，相信随着广汽菲亚特项目的推进，这种局面肯定会有全面改观。

酷博定位和本田CR-V[综述 图片 论坛]、日产逍客[综述 图片 论坛]及丰田RAV4相似，主打城市用车，针对年轻消费群体为主体，但与日韩对手相比，酷博设计甚至更能打动消费者的心，然而目前道奇在国内的知名度及宣传力度远不及对手。目前酷博的售价与竞争对手相差无几，显然过于昂贵了。国产后，起价如能控制在18万，那么还是具有竞争力的。