凤凰汽车讯 1月10日，在底特律时间1月9日开幕的北美国际车展上，作为东道主的克莱斯勒宣布旗下全新紧凑级车型Dart正式发布，而这款车型事实上就是Caliber的替代车型，是基于阿尔法-罗密欧Giulietta设计的四门轿车，但却是基于一个经过改进的Compact U.S. Wide(CUSW)平台打造的，官方已命名为道奇Dart，也是传奇车型的再次回归。据最新的消息表明，道奇Dart的油耗仅5.9L，同时将首次搭载9AT。
菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔奇奥尼(Sergio Marchionne)表示，由于新发动机和变速器的应用，全新道奇Dart的油耗将达到5.9升。按照之前克莱斯勒破产保护的约定，如果基于菲亚特的新车型达到上述数值，菲亚特将自动获得最终5%的股权，也就是说，道奇Dart的油耗真能达到5.9升，菲亚特的持股比例将上升至58.5%。
全新道奇Dart的油耗低也不令人意外，因为Dart搭载了菲亚特集团的3款四缸发动机，包括1.4T MultiAir发动机，2.0升以及2.4升orld Gas发动机。其中1.4T发动机能够输出168马力的最大功率，峰值扭矩为250Nm。新的2.4升发动机的最大功率输出将达到175-180马力。而传动系有三种配置，包括率先提供的6速手动变速器和双离合变速器，以及2013年加入的ZF全新9AT。
Dart车型最早出现于1963年，于1976年停产，而全新道奇Dart基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台加长加宽版打造，也是道奇品牌首款基于菲亚特平台的新产品，让其重新进入紧凑型车市场。据悉，新的道奇Dart将于位于美国伊利诺斯州的贝尔维迪尔的工厂进行生产。
传奇车型道奇Dart的回归肯定不会让人感到陌生，而全新传动系统带来的5.9升的油耗表现不仅能巩固菲亚特与克莱斯勒合作的信心(菲亚特增持股份)，同时还能吸引消费者的关注。虽然目前说这款车是否国产还为时尚早，但如果获得北美消费者青睐，应该也会第一时间引入中国。更多北美车展新车消息敬请期待凤凰网汽车的专题报道。
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