2012年2月22日本是一个再普通不过的日子，众多厂家也选在了这一天发布旗下新车，相比同日上市的MINI COUPE[综述 图片]/ROADSTER和普锐斯[综述 图片 论坛]，东风本田的全新CR-V[综述 图片 论坛]受关注程度要更高。19.39-26.28万元的售价基本与上一代持平，在国内生产的前两代车型一直处于同级SUV车型的标杆位置，新款自然备受期待。
更时尚的外形
做为一款成熟的车型，第四代本田CR-V在外观上并没有做太大变动，依旧保持上一代CR-V的神韵。鲜明的三辐进气格栅贯穿至头灯两侧，与前灯组形成“眼角”过渡，显得非常协调。
更为锋利纤细的大灯内部装备了透镜，内敛而犀利的灯体造型也给整车增添了更强的冲击感。在高配车型还加入了LED日间行车灯，这也让这款车型更具时代性。尾部造型也有了较为明显的变化，与C窗形成同样折角的尾灯设计类似沃尔沃XC60，整体更具时代感。
更科技的内饰
新CR-V内饰充满现代感和科技感
在内饰方面，新款CR-V有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计，向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感，经过重新妆点后的中控台多了一份时尚与动感的气息。立体悬浮式的仪表和新款的方向盘造型赏心悦目。
更宽敞的空间
空间优化增大、后排座椅增加新收折功能
新CR-V的轴距依然保持2620mm不变，通过优化车顶和前后排座椅，乘坐空间得到一定的提升，在后排内凹车顶的设计给乘客提供了非常合适的头部空间。后排座椅具有新式的向前翻折椅垫的功能，一扩充后备箱空间。
更高效的动力
新CR-V动力微调，全系配备ECON节能模式
新CR-V的动力系统全部进行了微调更新，2.0L和2.4L两款发动机性能进行微调，参数小有提升，全系均搭载5速自动变速器，并提供前置四驱和前置前驱两种驱动类型。新CR-V全系配备ECON节能模式，以提升燃油经济性。
点评
新CR-V很好的延续了上一代车型的优势，并空间动力性能等做了升级，而其19.38-26.28万的车型售价也与老款基本相当，配置方面的升级更值得期待。
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