四款热门实用SUV好选择 加价也难提现车

2011年07月13日 07:58
来源：汽车点评网

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这两年国内汽车市场井喷式的发展速度让很多厂家和消费者都始料未及，而且伴随着这样的一股风潮，国内的汽车市场上从2008年开始出现了一股来势凶猛的“加价购车”之风，以当年最为出名的东风本田CR-V[综述 图片 论坛]最为抢眼。不过随着今年车市的增速减缓，似乎国内在售的大部分车型也已经不再容易看到加价排队的现象了。

但是随着国家对于汽车市场的一些限制，例如北京的限号等政策的影响下，现在看似低迷的车市却迎来了另外一类车型的加价之风，那就是时下最炙手可热的中高端SUV车型。包括德系三大品牌的各类SUV车型都成为了时下的抢手货，另外诸如大众、路虎等品牌的高端SUV车型，还有因地震影响的日系中高端SUV车型，均成为了这个市场的抢手车型，甚至个别车型的加价幅度都超过了20万元，比一辆紧凑型城市SUV的价格还要高。

其实加价购车无外乎就两种可能，一是厂家的产能不足，供不应求，而另外一种可能就是从厂家到经销商的连锁式饥饿营销模式，从而最终达到单车利益最大化的目的。不论是哪种原因，既然这类车型能出现加价买车的现象，那么也可以从另外一个侧面说明这几款车型的市场关注度和实际购买数量也确实不少，所以我们今天就为大家推荐几款目前仍然在加价的车型，除了介绍车型本身的信息以外，还能为正在等待这几款车型的消费者提供一个更加准确清晰的加价时间和加价幅度，供您参考。

宝马X3

官方指导价：54.5-70.9万元

等待时间：1-3个月不等，提现车需加价3万元

首先为大家推荐的就是宝马于今年上市的全新的X3车型，也许是上一代车型的设计过于老旧，也许是在看到了全新Q5、GLK的出色市场表现后有些按耐不住，宝马终于在今年的3月23日推出了旗下最新的X3车型，虽然比起Q5来说在价格方面没有什么太强的竞争力，不过带着宝马的品牌以及纯进口车的金字招牌，新X3从上市第一天起就面临了之前其他几款竞争对手相同的局面--加价提车。当然如果你不着急的话，也可以选择等待，如果不是特别热门的颜色和配置的车型，基本在2个月左右的时间内都可以提车，但是如果您很着急用车，那没辙，加钱吧。

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

外观设计方面，也许很多人都跟我的想法有些许的类似，老款的宝马X3[综述 图片 论坛]过于棱角分明的线条放在尺寸并不大的X3上面确实显得有些笨重感，所以在Q5和GLK相继登场后，也让我们对于新X3的外形有了更多的期待。

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

但是当X3的实车第一次出现在国外车展现场的时候，我的第一反应就是：怎么看上去总觉得多少有些别扭。其实我相信很多人看到新款的X3时跟我的第一反应应该是类似的，虽然新款的宝马X3彻底的改变了老款车型棱角分明的设计风格，但是整车的侧面圆润的线条似乎并没有将这款车型的灵动感完全的体现出来，反倒为了追求50：50的配重比而将车头设计的微微有些长，而且车尾部的线条回收的又过于快，所以导致整车从侧面看上去有点被压扁了的感觉。

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

内饰方面，宝马X3的内饰设计应该说是非常下功夫的了，与之前的老款车型相比可以说是有着质的飞跃，不仅整体采用了非对称的以驾驶员为中心的设计理念，而且不论是内饰布局还是细节处理方面都要比老款车型进步不少，当然作为一款宝马的车型我们还是能很快速的从X3的身上找到很多宝马其他车型的影子，不过这样的革新幅度对于一款宝马车型来说已经是实属不易了。

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

2011款 宝马X3 xDrive35i 豪华型

动力方面，宝马的直列六缸3.0L自然吸气发动机是从老款车型上直接沿袭下来的，该发动机的最大功率为190kw/6600rpm，最大扭矩为310N·m/2600-3000rpm，与之匹配的是宝马最新的8速手自一体变速箱，而且宝马一直强调和表现出来的操控性和动力感在X3上面也体现的非常到位，而且从数据来看这款发动机也是这三款车型中最强的。