凤凰网汽车讯 近日获悉，已经于11月8日正式下线首发的全新一代国产凯美瑞[综述 图片 论坛]近日又有新消息，那就是新车已确定将于12月8日正式上市。在之前的发布会上，广汽丰田宣布推出三款凯美瑞车系，其中包括主打“运动”牌的凯美瑞-骏瑞版、主打“商务”牌的凯美瑞和凯美瑞-尊瑞版混合动力车型。在售价方面，全新一代国产凯美瑞预计19万起售，详细信息请关注凤凰网汽车届时从上市现场发回的报道。
此次发布的凯美瑞原型车为日本丰田第七代凯美瑞，继今年美规版凯美瑞和日规版凯美瑞先后上市之后，与第七代凯美瑞全球版车型极为相似的国产广汽丰田凯美瑞终于亮相。其中凯美瑞、凯美瑞-骏瑞版均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞-尊瑞版则搭载了丰田全新一代混合动力系统，动力输出达到3.0L发动机水平。
根据广汽丰田厂方的车型市场定位指导思想来看，将把现有中级车市场进行更加细致地划分。其中，凯美瑞将继续主打主流高端商务市场，凯美瑞-骏瑞为新兴年轻时尚人群度身打造，而凯美瑞-尊瑞则锁定于更高端的豪华车市场，将成为年纪稍长、地位更尊贵的成功人士的座驾。
虽然整体外观更显沉稳，第七代凯美瑞的内饰风格则向略带骨感的柔和风格演变，显露处更多方面的"新意"。特别是"凯美瑞-骏瑞"系列车型定位年轻新兴时尚人群的座驾，因此内饰配置与造型风格均更显独特。
第七代凯美瑞提供了6重安全保障体系,并率先移植了此前只有在豪华轿车上才装备的、技术水准领先的BSM盲区监控系统、PCS预碰撞系统、ACC主动巡航系统和AL-TPWS自动定位胎压监测系统等主动安全系统。
动力方面，第七代凯美瑞配备了“5AR-FE双VVT-i发动机”和“6速手自一体变速器”全新动力总成，丰田“双VVT-i可变气门正时系统”和“ACIS智能谐波增压进气系统”等多项先进科技。全新2.5L发动机的最大输出功率达到135kW，较上一代凯美瑞2.4L发动机123kW的最大输出功率提升10%，油耗却降低了24%，综合工况下百公里油耗由10.3L降至同级别最低的7.8L，90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L，这些数据均已达到2.0L以上排量发动机最低的油耗标准。
另外，第七代凯美瑞采用了全新设计的制动系统，采用了最新研发的电子控制器(ECB)、可变比率制动踏板、伺服比例更高的助推器，以及低膨胀刹车软管。并且将前后制动盘、制动钳和刹车片的尺寸、形状和材质也进行了全面优化，目的是使全新设计的制动系统反应更快，踏板行程更短，制动力更大。
在之前的发布会上，广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示：“第七代凯美瑞将以创新的科技实现单项指标及综合性能的全面领先和完美均衡，打造出革命的一代；以一个品牌、三大车系，实现对中高级车市场的全面覆盖，为不同风格喜好的消费者提供了不同的产品选择”。更多新车消息请关注凤凰网汽车的每日报道。
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