凤凰汽车讯 不知是故意还是巧合，在距离8年前在中国上市地点向东偏离一点点，新克莱斯勒300C举行重返中国首次亮相体验活动。对于克莱斯勒来说，可能旗下没有任何一款车型，能比克莱斯勒300更具有感情，这其中的原因就体现在这款车型的名字中，这是美国历史上首款发动机能达到300马力的民用车型，名字的背后代表着一种美国人在造车业的自豪和骄傲，并且已经历经十代是美国中高级车代表，所以即使在克莱斯勒最困难的日子里，依然没有放弃对这款车型改款研发，“砸下”10亿美金设计出代表美国汽车业最高水平的新300C，而这款车型将在6月份进口中国国内销售，下面就让我们抢先了解一下。
外型仍保持美式气派 细节加入意式雕琢
新300C是克莱斯勒与菲亚特合作后推出的首款轿车，所以300C也得到菲亚特在设计上的雕琢，一方面新300C骨子里美系车的气质得到很好的保留，另一方面新车型已经开始重视流畅线条和低风阻的造型，细节设计更为合理。更重要的是新300C体现出与目前占据中高级车主流的德系车型，完全不一样的风格，这对消费者来说有较高的新鲜感。
新克莱斯勒300C前脸大面积镀铬前格栅，依然体现着美系车型特有的气派。这种大面积格栅设计已成为美系车特有的标识。全新7 横辐铂金镀铬进气隔栅及全新克莱斯勒巨大飞翼，将整车前脸体现出强大的气场，但是相比老款直直的的像一堵墙一样的前脸，新300C显然在弧度和线条方面更为合理。
