最新上市6AT SUV推荐 售价低至11.99万(3)
讴歌 RDX
官方指导价：59.8万元
讴歌算是豪华品牌中比较另类的一个品牌，而RDX则是讴歌旗下最为另类的一款车型，因此这款车型在国内的销量并不是很多，而购买这款车的消费者也多是追求个性和特立独行的消费者。
● 外观：小MDX
新一代讴歌RDX使用了现在讴歌家族的特征脸谱，锐气十足的盾形进气格栅，再加上更为平整的大灯，下进气口减小同时两边的雾灯格栅被拉宽，更显英气十足。引擎盖的线条也不再那么的复杂，只是沿着边缘隆起了一圈，仿佛男人的胸肌一样性感。新车尾部并不像很多SUV车型那样圆润，反而多了几分两厢钢炮的刚劲，尾部的牌照位和前中网呼应，也是盾形的，再外围又是V型的线条连接两个修长的尾灯。
● 内饰：悬浮式中控台很有新意
新车V型的中控采用了悬浮式的设计，为的正是增强立体感。中控台的顶部有一块8英寸VGA显示屏，搭载了中文导航。下方的多媒体系统按钮一如既往地采用了全中文的标注，而且为了方便操作，显示屏的每个选项都语音提示。
● 空间：轴距不大，但空间非常奢侈
新一代RDX的整车尺寸为4660/1872/1678mm，轴距2685mm，比老款分别增长了25/2/23mm，轴距方面则有足足35mm的增长。但与德系竞争对手来比的话，从参数来看却并没有什么优势，尤其是不足2700mm的轴距。不过从试驾的体验来看，在乘坐空间方面，讴歌却并不输给对手。这就是本田的设计理念，即压缩机械空间来扩大乘坐空间。
讴歌RDX的后备箱非常的巨大，通过现场的演示，可以装下三个大行李箱和两个小的行李箱，在这点上RDX表现的非常惊人。
● 动力：换用更强的动力
新一代讴歌RDX已经把旧款的2.3L四缸涡轮增压发动机更换为3.5L V6自然吸气发动机，它能爆发出203kW(276PS)的最大功率，比前作提升了22kW(30PS)，峰值扭矩则是340Nm。新车将装配一台全新的6速自动变速箱。
新一代RDX将不再装备全时四驱系统，讴歌给它配备了一套更加轻盈的SH-AWD智能四驱系统，驾驶者可以非常便捷地控制RDX在前驱与四驱之间作变换。同时，老款坚硬的悬挂和直接的液压转向系统也没得到保留，新一代RDX使用柔软的悬挂和轻盈的电控转向系统，使得它的舒适性更上一层楼，得到更多的城市买家的青睐。
● 车型点评：新一代的讴歌RDX的革新是非常明显的，诸如外观、内饰、动力以及底盘的变化，无不是为了追求更加舒适的乘坐感受。从这点可以明显的感觉到讴歌RDX的目标更加的明确，就是专攻豪华进口城市型SUV市场。
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