盘式刹车和鼓式刹车各有各的优势，并不能说前者绝对就更好。比如在相同体积下，鼓式刹车的刹车力更大，并且制造成本更低，这也就是为什么载重车辆依旧使用鼓式刹车的原因。而盘式刹车最大的优势在于散热性更佳，左右车轮刹车力更平均，受泥、水等因素影响较小，并且结构简单好维护。所以对于走走停停的城市或者频繁刹车的山路，以及需要高频刹车的配备ABS系统的车型来说，盘式刹车，尤其是四轮盘式刹车系统无疑是更好的选择。

目前，大多数10万元以上车型都配备前盘后盘式”四轮碟刹，而微型或者小型车并没有普及这项配置，“前盘后鼓”的刹车系统更加普遍。本文将推荐5款配备四轮盘式刹车系统的小型车，其中，长城哈佛M4、悦翔V5和英伦SC6全系配备四轮碟刹，销量表现出色的现代瑞纳和起亚K2部分车型提供此项配置。

长城 哈弗M4

长城汽车-长城M4

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M4在小型车里比较独特，1617mm的高度和185mm的最小离地间隙让他看起来更像是一辆小型跨界车，甚至是小型SUV。这款小车基于炫丽平台打造，凭借时尚的外形、不俗的通过性等在今年4月上市以来获得了不错的评价。哈弗M4全系标配四轮盘式刹车系统，长城品牌在这一点上一直不吝啬，值得很多厂商学习。

2012款 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华型

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毫无疑问，哈弗M4是一辆漂亮的小车，无论你从哪个角度看他都非常匀称得体。M4的车头较高，采用上下双进气口设计，车窗玻璃与机器盖之间的过渡还算平顺，悬浮式车顶逐渐下溜，这种设计被很多时尚小车采用。不过从侧面来看，C柱以前给人一种中型SUV的感觉，车尾好像跟车身的前半部不是很搭调，结束的有些突然。前后保险杠护板非常醒目，黑色侧裙和车顶行李架跨界味道十足。

2012款 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华型

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如果盖上长城车标，你能相信上面这张照片来自一辆售价7万元的小车么？当然黑色内饰和同事出色的摄影技术帮了M4一个小忙，但实际体验发现虽然这辆长城的中控台用料还是以塑料为主，但整个内饰做工都可圈可点。尤其高配车型还配备了大尺寸液晶屏，集成了MP5、导航和倒车视频功能，带红色花纹的座椅也别出心裁，值得肯定。

M4的长度为3961mm，轴距只有2383mm，这可不是什么突出的数据。不过宽度和高度比较可观，那他的空间表现又怎么样呢？

2012款 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华型

不过体验过后，我们惊讶的发现不论是前排还是后排乘客都能找到舒适的坐姿。如上图所示，身高175cm的体验者头部空间十分充裕，这在我们的意料之中，但后排腿部空间居然有两拳，当然这也跟前排座椅的位置有关，不过这样的表现还是一个比较大的惊喜。

2012款 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华型

M4全部在售的4款车型只提供一种动力组合：1.5L自然吸气直列四缸VVT全铝发动机+5速手动变速箱。这一点我不是很理解。拥有时尚外观的M4会得到很多女性消费者的青睐，而她们通常更喜欢一辆自动挡车型，不知道今年4月刚刚上市的M4会不会再推出自动挡车型。易车网实测M4 0-100km/h加速时间为12.91秒，这意味着在加速上M4不会给你带来太多的快感。

2012款 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华型

另外我发现M4的变速箱档位有些难以捉摸，经常我以为挂在了空挡上，一松离合才发现还是在一档位置，试着努力记住各档位的位置，最后还是以失败告终。可能是因为只是短时间体验，还未适应。

2012款 长城哈弗M4 1.5L两驱豪华型

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哈弗M4全新标配了型号为205/60 R16 92H的佳通GitiComfort 221系列轮胎，这款轮胎能提供足够的抓地力和转向灵敏性，噪音也被控制在较低水平，花纹还经过特殊设计，在湿滑路面的表现比较出色。

哈弗M4共提供6种车身颜色，不知是不是因为接触的试驾车就是时尚橙，我非常推荐这个颜色的M4，事实上他也是这款小车的主打色。另外还有爵士红、瀚海蓝以及珠光黑等车身颜色可选。

保养信息：长城为哈弗M4提供三年/10万公里的整车质保，保养间隔里程为5000公里。小保养更换机油机滤在240元左右，更换机油三滤也只需要300多元，普通工时费只需要20元，这样的保养费用已经算是比较低的了（仅供参考）。

小结：M4是一款外形非常漂亮的小车，空间表现更是出乎意料的好，内饰做工也给我留下了比较深刻的印象。不过动力表现一般，而且没有自动挡车型可选却成为了一块短板。哈弗M4全系标配四轮碟刹系统，在安全性上有了更高的保障。