凤凰汽车导购 2012年国内乘用车累计销售1468万辆，看似庞大的数字被五十余家车企瓜分后，也就变得没有那么夸张，不过第一名与最后一名在年销量上相差多达1441倍，这除了能够说明厂商的品牌高度、营销能力、车型数量等，更显示出消费者对于车企的追捧，随大流买车基本上不会错的。

所以本文将重点分析2012年销量前十车企的重点车型，它们都是2012年汽车市场的明星，同时也为各自的车企在厂商销量排行榜上占得较好的位置。

2012年国内乘用车销量排行——车企版

前四名都在百万辆级，其中一汽-大众与上海通用相距不足7万辆，一汽-大众+一汽奥迪的组合确实有希望在未来超越已经蝉联多年单一厂商销量第一的上海通用。而第6名的东风日产曾有望跻身百万辆俱乐部，但由于一些众所周知的原因，在销量上有着较大的差距，同理，一汽丰田第9的位置实际上也并不稳当。

“乘用车”包含哪些？

乘用车(passenger vehicle)是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和跨界乘用车。——百度百科

一般来说，轿车、SUV、MPV都算是乘用车的范畴，而客车、卡车以等车型并不在我们的计算范围内，不过因为数据来源的问题，本排行榜内包含微面等“广义”上的乘用车。

下一页我们将开始点评2012销量前十名的车企以及旗下最热门的明星产品。