凤凰汽车导购 依照网友的购车需求,我们经常为大家推荐不同的车型,是有针对性的交流互动。然而,也有一些消费者购车时自己并没有很明确的需求,只是出于需要一辆车作为交通工具的基本目的,这就比较难选择了。此时,从众心理起了作用,不少人都会将购车目标瞄准那些销量出色的车型,在他们看来多数人的选择即便不是最正确、最合适的,但也不会是错的或存在明显缺陷。
5月,乘用车共销售139.69万辆,环比下降3.09%,同比增长9.04%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,四大类品种销量均呈小幅下降;与上年同期相比,交叉型乘用车降幅仍然明显,基本型乘用车(轿车)增速略低,运动型多用途乘用车(SUV)和多功能乘用车(MPV)继续保持较快增长。
5月,基本型乘用车(轿车)销售94.05万辆,环比下降3.74%,同比增长5.28%;多功能乘用车(MPV)销售8.46万辆,环比下降4.59%,同比增长1.1倍;运动型多用途乘用车(SUV)销售22.79万辆,环比下降0.03%,同比增长40.90%;交叉型乘用车销售14.39万辆,环比下降2.63%,同比下降22.52%。
下面我们就从中选出几款销量出色的车型推荐,5月销量2万辆以上共有6款车型,分别属于小型车、紧凑级和MPV。
5月销量:30534辆
2013年累计销量:185957辆
朗逸是紧凑级车的销量冠军,这款由上海大众基于大众成熟平台技术研发的新车型,在很多方面都能满足多数中国消费者的胃口,比如造型上沉稳大气,内部空间够宽敞,基本配置全面、车型选择丰富等,也是很适合家用的典范车型,3.8万辆以上的销量实属非常强大,紧凑级市场呈现一枝独秀的局面。
在2012年上海大众对朗逸进行了一次中期改款,换上了最新的家族化造型,主要是针对车头与车尾进行了重新设计。告别了老款车型圆润的风格,新朗逸风格简洁硬朗,上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健,巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,让整个前脸显得尤为刚劲有力。
新朗逸的侧面车身造型则更显利落动感,简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯,表现出沉稳大气的格调,与车头设计相呼应。在尺寸方面变化并不大,因为换装了全新的前后杠,新朗逸长度增加了22mm,轴距、车宽和车高与老款相同。
内饰设计同样采用了大众最新的家族式设计并不令人感到意外,造型布局都与速腾、宝来等车型表现出了高度的一致。方向盘样式、仪表台线条、空调出风口的造型、中控台的造型等都能让人一眼认出来自于大众品牌。不过仔细看来,全新朗逸的内饰在细节方面还是做出了很多调整的。仪表台上应用了大面积的拉丝银色面板,让车内表现出了更多年轻、时尚的视觉感受。
动力方面,标准的大众组合,低端车型采用1.6L自然吸气发动机,最大功率77kW,峰值扭矩155N.m,匹配5速手动和6速手自一体变速箱;1.4TSI为明星级发动机,功率和扭矩更强大,匹配5速手动和7速DSG双离合变速箱,后者成为不少消费者购买时唯一的顾虑。
朗逸有大众家族的共性,但细节的特点让其很合中国人胃口,再加上口碑的影响,不热卖都难。在即将开幕的上海车展上,还将推出两厢版,进一步加强实力。
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