凤凰汽车导购 互联网作为一种新媒体形式,与传统的平面、电视媒体相比,最大的优势就是互动性。不管是用电脑还是用手机、PAD,发电子邮件或是微博@、聊微信,只要您能上网就可以及时与我们联系,提问、咨询、沟通、交流这都没有问题。在与网友的互动中,关于购车咨询的内容依然占多数,于是我们从中选取了一些比较典型的需求,针对网友的具体要求来推荐购买车型。
网友需求:
我一直开家里的车,还没有属于自己的车,经过争取,家里终于同意给我买辆车,但是不能超过30万,这就让我喜欢的宝马Z4成为了泡影。不过我看30万以下还是有一些不错的跑车的,请凤凰网的同学给推荐一个,主要还是要驾驶起来非常好,样子倒不是最重要的,但一定要是跑车,而不是轿跑。
编辑推荐:
或许每一个男人都有一个跑车梦,不过多数人的梦想都是动辄7位数的高性能跑车,如果现实是30万元内,那么可选余地就小了很多,好在现在上市了一些新车,在一定程度上还是能够满足一般消费者对于跑车的追求的。所以按照这位网友的需求,在排除了那些看着像跑车,实际不是“真”跑车的轿跑/两厢车后,我们选出了以下四款车:
30万内靠谱跑车 入围车型 | ||||
丰田86 | 斯巴鲁BRZ | 现代劳恩斯-酷派 | 标致RCZ | |
推荐车型 | 自动挡 | 自动挡 | 2.0T自动Brembo版 | 1.6T时尚型 |
厂商指导价(万) | 27.90 | 27.90 | 28.86 | 32.88 |
市场优惠(万) | 1 | - | 5 | 6 |
制表:凤凰汽车 |
丰田86和斯巴鲁BRZ都是2013年刚上市的新车,两款车实际上可以被看作是同一款车,但由于两个品牌之间的用户群差异过大,加之两款车确实有着不太相近的风格,所以还是被一起拿来进行对比。这台小跑车是由丰田和斯巴鲁共同开发,包括斯巴鲁提供水平对置发动机、丰田提供直喷技术等,但实际上无论是丰田86还是斯巴鲁BRZ都生产自斯巴鲁日本群马工厂,86更像是丰田版的斯巴鲁跑车。但丰田早已是斯巴鲁的股东,这种深层次的合作更像是家族企业之间的联手,所以并不能简单的去说到底86是斯巴鲁的、还是BRZ是86的贴牌等等,而无论是哪款车,在本质上都是相同的。
现代劳恩斯-酷派算是老牌的“低价”跑车了,相比之前酷派只是个跑车模样,如今的劳恩斯-酷派已经是一个不错的运动选手,不仅改为后轮驱动,而且动力也提升很多,甚至被很多玩漂移的消费者拿去改装后进行比赛,也足以说明这款跑车的实力。
而标致RCZ虽说指导价已经超过了30万元,但这款车目前在多数城市比丰田86的成交价还要低,所以也就顺利进入了我们的对比范围内。要说RCZ的优势除了好看,也在于相当有水准的底盘和悬挂,配合增压发动机,确实也能带来不错的运动性。
30万内靠谱跑车 车身参数对比 | ||||
丰田86 | 斯巴鲁BRZ | 现代劳恩斯-酷派 | 标致RCZ | |
对比车型 | 自动挡 | 自动挡 | 2.0T自动Brembo版 | 1.6T时尚型 |
长×宽×高(mm) | 4240×1775×1285 | 4240×1775×1285 | 4630×1865×1385 | 4287×1845×1362 |
轴距(mm) | 2570 | 2570 | 2820 | 2612 |
前轮距/后轮距(mm) | 1520/1540 | 1520/1540 | - | 1580/1593 |
整备质量(Kg) | - | - | - | 1297 |
车门数(个) | 2 | 2 | 2 | 2 |
座位数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
油箱容积(L) | 50 | 50 | 65 | 55 |
行李箱容积(L) | 218 | 218 | - | 384 |
制表:凤凰汽车 |
虽说我们的网友并没有在外形上有所限制,但购买跑车,不好看怎么能行?所以首先还要来看看谁更像“跑车”。
好在四款车都是标准的街头跑车的造型,相较而言RCZ更加梦幻化,设计也更加有欧系气质;而劳恩斯-酷派像韩国明星那般靓丽,新改款后的造型更加沉稳有活力;丰田86和斯巴鲁BRZ也是属于设计激进的风格,比上面那两款车要稍微内敛一点,但依旧不会被人轻视。
看来在第一场的较量中,四款车并没有什么胜负可言,这完全看个人喜好,如果按照设计水平来说的话,RCZ会更加突出一些。
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