精确导购：30万元内如何选靠谱的跑车
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网友需求：
我一直开家里的车，还没有属于自己的车，经过争取，家里终于同意给我买辆车，但是不能超过30万，这就让我喜欢的宝马Z4成为了泡影。不过我看30万以下还是有一些不错的跑车的，请凤凰网的同学给推荐一个，主要还是要驾驶起来非常好，样子倒不是最重要的，但一定要是跑车，而不是轿跑。
编辑推荐：
或许每一个男人都有一个跑车梦，不过多数人的梦想都是动辄7位数的高性能跑车，如果现实是30万元内，那么可选余地就小了很多，好在现在上市了一些新车，在一定程度上还是能够满足一般消费者对于跑车的追求的。所以按照这位网友的需求，在排除了那些看着像跑车，实际不是“真”跑车的轿跑/两厢车后，我们选出了以下四款车：
| 30万内靠谱跑车 入围车型 | ||||
| 丰田86 | 斯巴鲁BRZ | 现代劳恩斯-酷派 | 标致RCZ | |
| 推荐车型 | 自动挡 | 自动挡 | 2.0T自动Brembo版 | 1.6T时尚型 |
| 厂商指导价(万) | 27.90 | 27.90 | 28.86 | 32.88 |
| 市场优惠(万) | 1 | - | 5 | 6 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
丰田86和斯巴鲁BRZ都是2013年刚上市的新车，两款车实际上可以被看作是同一款车，但由于两个品牌之间的用户群差异过大，加之两款车确实有着不太相近的风格，所以还是被一起拿来进行对比。这台小跑车是由丰田和斯巴鲁共同开发，包括斯巴鲁提供水平对置发动机、丰田提供直喷技术等，但实际上无论是丰田86还是斯巴鲁BRZ都生产自斯巴鲁日本群马工厂，86更像是丰田版的斯巴鲁跑车。但丰田早已是斯巴鲁的股东，这种深层次的合作更像是家族企业之间的联手，所以并不能简单的去说到底86是斯巴鲁的、还是BRZ是86的贴牌等等，而无论是哪款车，在本质上都是相同的。
现代劳恩斯-酷派算是老牌的“低价”跑车了，相比之前酷派只是个跑车模样，如今的劳恩斯-酷派已经是一个不错的运动选手，不仅改为后轮驱动，而且动力也提升很多，甚至被很多玩漂移的消费者拿去改装后进行比赛，也足以说明这款跑车的实力。
而标致RCZ虽说指导价已经超过了30万元，但这款车目前在多数城市比丰田86的成交价还要低，所以也就顺利进入了我们的对比范围内。要说RCZ的优势除了好看，也在于相当有水准的底盘和悬挂，配合增压发动机，确实也能带来不错的运动性。
| 30万内靠谱跑车 车身参数对比 | ||||
| 丰田86 | 斯巴鲁BRZ | 现代劳恩斯-酷派 | 标致RCZ | |
| 对比车型 | 自动挡 | 自动挡 | 2.0T自动Brembo版 | 1.6T时尚型 |
| 长×宽×高(mm) | 4240×1775×1285 | 4240×1775×1285 | 4630×1865×1385 | 4287×1845×1362 |
| 轴距(mm) | 2570 | 2570 | 2820 | 2612 |
| 前轮距/后轮距(mm) | 1520/1540 | 1520/1540 | - | 1580/1593 |
| 整备质量(Kg) | - | - | - | 1297 |
| 车门数(个) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 座位数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 65 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 218 | 218 | - | 384 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
虽说我们的网友并没有在外形上有所限制，但购买跑车，不好看怎么能行？所以首先还要来看看谁更像“跑车”。
好在四款车都是标准的街头跑车的造型，相较而言RCZ更加梦幻化，设计也更加有欧系气质；而劳恩斯-酷派像韩国明星那般靓丽，新改款后的造型更加沉稳有活力；丰田86和斯巴鲁BRZ也是属于设计激进的风格，比上面那两款车要稍微内敛一点，但依旧不会被人轻视。
看来在第一场的较量中，四款车并没有什么胜负可言，这完全看个人喜好，如果按照设计水平来说的话，RCZ会更加突出一些。
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