内饰也是购买跑车的消费者所比较在意的，只要设计要够酷，空间大不大其实并不重要。丰田86和斯巴鲁BRZ的车内设计和做工，在同价位日系车里能够垫底，不过车内丰富的红色针脚缝线和翻毛皮材质已经在很大程度上令热爱驾驶的消费者感到满足了。

丰田86

斯巴鲁BRZ

劳恩斯-酷派的内饰设计不如外观来的运动，没有特别出彩的设计，不过黑内配上亮银色的装饰让车内的氛围显得十分年轻时尚。全系的三辐式方向盘都采用了真皮进行包裹，虽然方向盘样式不够拉风，不过手感和尺寸大小还是很令人满意的。

现代劳恩斯-酷派

标致RCZ

RCZ车内给我们一种似曾相识的感觉，没错，它车内的布局与设计基本上与标致308CC差不多，粗壮的真皮方向盘、中控台上大面积的皮质面料缝合，主机以及空调面板的造型，都是典型的标致家族风格，这在不少标致车型上都可以看到，所以并不会有如外观那样给人惊艳的感觉。除去标致家族风格明显的主机以及双温区自动空调以外，标致RCZ的车内不少元素都是偏向于运动化的设计风格。首先最为明显的就是全黑色的内饰了，这与308CC的红黑搭配的内饰不同，属于典型的运动风格配色。

这些小跑车的车身都很低，这就让很多身材高大的消费者略有担心，若坐不进去岂不是很令人无奈？

丰田86/斯巴鲁BRZ

以193厘米的身高坐进丰田86或斯巴鲁BRZ里，确实已经感觉到头部已经没什么空间了，但只要将座椅靠背往后调，不给任何人坐在驾驶座后面的机会的话，还是能够正常驾驶这款车的，简而言之，身高190厘米以下的驾驶者都不会有什么问题。后排头枕的缺失也只能让后排成为一个储物空间，别考虑坐人的问题了。毕竟无论是斯巴鲁还是丰田方面都曾经提到过，后排可以放下两条轮胎……

现代劳恩斯-酷派

劳恩斯-酷派的乘坐空间比那两个日系对手们要宽裕一些，主要是因为车身尺寸要稍大一些，不过后排同样不实用，好在真皮座椅比较舒服，短时间乘坐可能在四辆车里算是最好的，仅此而已。

标致RCZ

RCZ的座椅包裹性很不错，配合低矮的坐姿营造非常浓郁的运动气息。由于受到车顶弧线的影响，导致后排头部空间非常不理想，换句话说，应该当RCZ是辆两门两座的小跑车。