竞争对手二:上汽MG5
厂商指导价:8.77~12.87万元
不得不称赞MG在两厢车设计上的造诣颇深,这一点是其他国内厂家无法比拟的,相信大家都有所体会,MG6引领了国内Fastback掀背造型的潮流,MG3的小巧和灵动也给人留下深刻印象,MG5在以往的基础上更进一步,以一种和谐、自然的姿态呈现在我们面前,这里我强调的是车身整体线条、前后比例,尤其是车身B柱和C柱的部分,给人一种"两厢车就应该是这样"的感觉。
目光集中到细节上,你不难发现MG5有着明显的MG家族基因,车头的格栅、大灯、雾灯和前保险杠都呈现出一种不怒自威的形象,而有点飞扬跋扈的个性显然很受到时下年轻人的欢迎。相比之下,尾部的造型略显平淡,除形似鹰嘴的锐利尾灯之外,只有后保险杠下方的设计值得关注。
看到中控台时候感觉和他的同胞兄弟荣威350尤其是这款上黑下米色搭配的内饰。简洁的中控台,运用黑色的钢琴漆,镀铬按键及出风口、亚光银色装饰条,还有大面积使用山川皮纹的台面,让MG5的品质再一次提升。
值得一提的是最新版的inkaNet中加入了一项智能又好玩的功能——iVoka语音云驾驶功能。说它智能是可以通过识别车主发出的语音指令,实现诸如导航、咨询、电话、短信等多媒体功能,过程中驾驶者双手不用离开方向盘、视线也不用偏离驾驶方向,也增加了行车的安全性。
车身尺寸方面,MG5比典型的家用紧凑级两厢车高尔夫6还要略大一些,轴距达到了2650mm,由此带来了车内乘用空间上的优势,实际体验过后我们感到非常满意。身高1米76的体验者,在保证前排坐姿合适的前提下,腿部仍有两拳的余量,可见MG5车内纵向乘用空间出色,除了长轴距带来的优势外,也跟较高的空间利用率分不开。由于车顶的弧度较高,后排乘客的头部空间也算充裕。此外,后排三个座椅具有各自独立并可调节高度的头枕,舒适性和安全性得到保障。
MG5与荣威350共享平台,动力系统也完全相同,目前在售的车型均搭载1.5VTi-Tech发动机,具备连续可变气门正时技术,最大功率在6000rpm时输出80kW(109PS),4500rpm时有135N.m的峰值扭矩。从动力输出参数和实际驾驶感受来说,这台1.5升自然吸气发动机均不算强劲,日常家庭使用刚刚好。与发动机匹配的4速自动变速箱来自日本爱信,就目前行业的整体水平看,5速、6速已成主流,7速、8速已经开始出现,4个前进档的自动变速箱的确有些落伍了。
车型点评:MG5具有家族式的前脸造型和动感时尚的整体外观,看上去活力十足,相比外观而言内饰简单的设计非常适合家用,iVoka的搭载更是吸引年轻消费者的亮点之一,可以说MG5是一款集“时尚”“个性”于一身的紧凑级车型,动力方面满足家用还是不成问题,如果您是追求个性,时尚的车主,它是一款值得推荐的车型。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车