中型车:整体上涨/合资品牌唱主角
中型车方面,基本全部被合资品牌占据。虽然多个自主品牌推出了中型轿车,但还局限于尺寸及配置方面的体现,在做工、车辆的综合性能以及乘坐体验方面还有一定的差距,更适合偏向于注重乘坐空间的消费者。本月中型车销量整体较上月有所上升,依然是国外品牌占据主要市场,在国人心目中的老牌中级车大众帕萨特单月销量再度突破2万辆。
2013年8月全国中型车销量排名 | ||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 7月销量 | 2013年累计销量 |
1 | 大众帕萨特 | 22201 | 11452 | 159640 |
2 | 大众迈腾 | 14913 | 16829 | 126520 |
3 | 丰田凯美瑞 | 14895 | 16988 | 112107 |
4 | 奥迪A4L | 10403 | 9847 | 77061 |
5 | 别克君越 | 9188 | 6655 | 50857 |
6 | 日产天籁 | 8908 | 7373 | 90369 |
7 | 现代索纳塔 | 8596 | 8273 | 66681 |
8 | 雪佛兰迈锐宝 | 8277 | 8662 | 65021 |
9 | 别克君威 | 7183 | 7362 | 58179 |
10 | 马自达6 | 6343 | 6196 | 60174 |
11 | 起亚K5 | 4343 | 4107 | 34879 |
12 | 本田雅阁 | 3939 | 6644 | 62582 |
13 | 宝马3系 | 3597 | 4943 | 40281 |
14 | 本田歌诗图 | 3424 | 3690 | 35245 |
15 | 丰田锐志 | 3334 | 3852 | 35350 |
16 | 福特蒙迪欧 | 3155 | 0 | 3155 |
17 | 雪铁龙C5 | 3124 | 2745 | 29469 |
18 | 大众CC | 3068 | 3889 | 24887 |
19 | 斯柯达速派 | 2964 | 1492 | 21840 |
20 | 奔驰C级 | 2832 | 3018 | 29233 |
21 | 大众桑塔纳志俊 | 2567 | 4240 | 39434 |
22 | 标致508 | 2443 | 2024 | 18018 |
23 | 比亚迪G6 | 2026 | 1904 | 21344 |
24 | 比亚迪思锐 | 1882 | 1509 | 6448 |
25 | 马自达睿翼 | 1178 | 1419 | 11828 |
26 | 现代名驭 | 1037 | 1540 | 7790 |
27 | 绅宝D70 | 1000 | 1000 | 3518 |
28 | 福特致胜 | 965 | 1120 | 28800 |
29 | 雪佛兰景程 | 952 | 957 | 14680 |
30 | 广汽传祺GA5 | 600 | 436 | 4297 |
31 | 本田思铂睿 | 459 | 293 | 4107 |
32 | 帝豪EC8 | 439 | 239 | 4774 |
33 | 奔腾B70 | 317 | 495 | 6406 |
34 | 奔腾B90 | 313 | 475 | 6863 |
35 | 荣威750 | 202 | 112 | 796 |
36 | 荣威950 | 187 | 296 | 2591 |
37 | 长安睿骋 | 168 | 281 | 3951 |
38 | 奇瑞东方之子 | 121 | 84 | 363 |
39 | 瑞麒G5 | 36 | 25 | 323 |
40 | 中华尊驰 | 21 | 98 | 390 |
41 | 瑞麒G6 | 16 | 39 | 617 |
42 | 三菱戈蓝 | 14 | 16 | 122 |
43 | MG7 | 9 | 2 | 59 |
制表:凤凰汽车 |
8月份,大众迈腾销量小幅下跌,大众帕萨特销量恢复到正常水平,本月销售2.22万辆,而中级车市场销量榜首两个位置再次被大众帕萨特和迈腾所占据。日系车方面,丰田凯美瑞由榜首跌至第三,天籁本月销量小幅上涨,销售0.89万辆;受车型换代影响,雅阁本月仅销售0.39万辆,新一代雅阁刚刚推出,能否与凯美瑞及天籁再现当年日系三强的辉煌,还有待市场验证。
奥迪A4L销量小幅上涨,月销过万,本月在中级车销量排名第四,也是最热销的豪华品牌中级轿车。与之相比,宝马3系本月销售3597辆,差距明显;而奔驰C级仅销售2832辆,更是差强人意。
自主品牌在中型车领域很难获得话语权,所以即便是销量最高的比亚迪G6,离第一名的帕萨特也有超过10倍的差距,自主品牌中型车月销能过千辆或许就能“交差”了,除比亚迪G6外,恐怕只有上市不久的绅宝D70能做到了,本月依然售出整1000辆。
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