在车辆配置方面,三款车都能够满足一般家庭用户的基本需求,CD音响、多媒体接口等基本功能都比较到位。与起亚K3及日产轩逸相比,动力配备较高的本田凌派在车内配置的丰富程度上略显逊色,具体对比参看下表。
| 12万元高配置皮实自动档轿车精确导购 舒适配置对比 | |||
| 车型 | 本田凌派 1.8L 自动舒适版 |
起亚K3 1.6L DLX 自动版 |
日产轩逸 1.6XE 自动舒适版 |
| 行驶配置 | |||
| 行车电脑 | ● | ● | ● |
| 倒车雷达 | - | 后方 | - |
| 多媒体配置 | |||
| 单碟CD | ● | ● | ● |
| 支持MP3/WMA格式文件 | ● | ● | ● |
| 音频/视频输入端口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| 舒适配置 | |||
| 空调 | 手动空调 | 双温区自动空调 | 手动空调 |
| 后排空调出风口 | - | ● | - |
| 后排控制空调功能 | - | - | - |
| 可调节角度方向盘 | 手动上下前后调节 | 手动上下前后调节 | 手动上下调节 |
| 多功能方向盘 | - | ● | - |
| 便捷配置 | |||
| 电动车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 | 四门车窗 |
| 一触式电动车窗 | 驾驶员侧车窗 | - | 驾驶员侧车窗 |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙系统 | - | ● | - |
| 电动调节后视镜 | ● | ● | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● | - |
| 座椅配置 | |||
| 座椅高低调节 | - | ● | ● |
| 真皮座椅 | - | ● | - |
| 后排座椅放倒 | 按比例放倒 | - | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手 | ● | ● | - |
| 车身配置 | |||
| 天窗 | - | 电动天窗 | 电动天窗 |
| 前大灯类型 | 卤素大灯 | 卤素大灯 | 卤素大灯 |
| 日间行车灯 | ● | ● | - |
| 大灯灯光调节 | 手动调节 | - | 手动调节 |
| 铝合金轮毂 | ● | ● | ● |
| 制表:凤凰汽车 | |||
三款车型都配备了可提供比较丰富的车辆信息的行车电脑,对于随时掌握车辆信息有很大帮助。正如之前所提到的,本田凌派在同等价位下配置稍显逊色。除本田凌派外,起亚K3和日产轩逸都配备了电动天窗,这对于车辆的通风效果有很大帮助,更好的采光效果也能够在一定程度上提升车内的空间感。
在娱乐系统方面,由于预算有限,所选择的车型均未提供DVD、导航等偏高端的装备,都只配备了单碟CD播放器,所提供的USB/AUX扩展接口对于喜爱听音乐的人来说非常实用。本田凌派和日产轩逸均只提供了手动空调,与之相比,起亚K3提供了双温区独立控制的自动空调,并为后排乘客提供了独立出风口,在营造车内舒适环境的能力上大幅领先。
韩系车型向来以高配置作为其重要的卖点,这在起亚K3上体现得同样非常充分,不仅空调系统更加强大,其也是本次推荐的三款车型中唯一配备无钥匙进入和一键启动系统的车型,在日常使用中的便利性进一步提升,也更显档次。此外,起亚K3的外后视镜还支持电控折叠,在停车入位或通过狭窄路段时更显实用和便捷。
在车内乘坐空间的表现方面,轴距更大的起亚K3和日产轩逸自然有更好的表现,不过本田凌派可4/6拆分放倒的后排座椅是这两款车型所不具备的,因此本田凌派在装载空间的利用上更加灵活,对于需要经常装载偏大物品的家庭来说,这一功能至关重要。
| 12万元高配置皮实自动档轿车精确导购 安全配置对比 | |||
| 车型 | 本田凌派 1.8L 自动舒适版 |
起亚K3 1.6L DLX 自动版 |
日产轩逸 1.6XE 自动舒适版 |
| 主动安全配置 | |||
| 制动防抱死(ABS) | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | - | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | - | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | - | ● | - |
| 被动安全配置 | |||
| 驾驶员安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | ● | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● | ● | ● |
| 制表:凤凰汽车 | |||
在安全性配置方面,依然是起亚K3独占鳌头。本田凌派在这方面比拼中显得比较薄弱,仅配备了最基本的ABS+EBD、前排双气囊以及对于儿童乘车非常重要的儿童安全座椅接口;与之相比,日产轩逸也只是多了刹车辅助功能,在车辆侦测到紧急制动但驾驶者未能全力踩踏制动踏板时可以帮助驾驶者全力制动来保证最佳的制动效果;起亚K3则进一步充实,提供了牵引力控制和车身稳定控制系统,在主动安全方面表现更加出色,而前排侧前囊也是另两款车型所不具备的。
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