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进口三菱-欧蓝德（进口）

超低价好车团购

精确导购：25万内七座实惠家用SUV推荐

2013年10月24日 06:20:00

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来源：凤凰网汽车作者：唐瑾

动力对比：配备CVT变速箱的欧蓝德成为加速冠军

这位网友在选车条件中并没有任何对动力的需求，毕竟按照它买车的需求来看，动力已经不再是它看重的因素，但是对于车辆来说，性能毕竟是最为核心的能力，所以我们还是要对这四款车在性能方面的表现简单的进行一番评比。

针对那四款搭载2.4升发动机的车型而言，它们当中账面数据表现最好的应该算是全新胜达了，139千瓦的最大功率是四款车型当中最高的。不过从我们测试的数据中来看，10秒出头的成绩让其在这四款2.4升排量的SUV中赢得了“加速冠军”的称号。

四款车型发动机参数对比表
	道奇酷威 2.4L SXT 智尚版	三菱欧蓝德 2.4L 四驱豪华导航版 7座	现代胜达 2.4L 自动四驱尊贵型	雪佛兰科帕奇 7座旗舰版
发动机结构	直列	直列	直列	直列
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
喷油形式	多点电喷	多点电喷	直喷式	多点电喷
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
发动机特有技术	-	-	-	D-VVT
排气量(mL)	2360	2360	2359	2384
最大功率[kw(ps)/rpm]	125(170)/6000	124(169)/6000	139(189)/6300	123(167)/5600
最大扭矩(N.m/rpm)	220/4500	220/4200	240/4250	230/4600
变速器类型	手自一体变速器	无级变速器	手自一体变速器	手自一体变速器
挡位个数	6	6	6	6
制表：凤凰汽车

对于欧蓝德来说，其采用的是4J12发动机，相比老款的4B12发动机，新发动机在动力上变化不大，甚至数据上还有一些降低，但是新发动机进行了轻量化设计，同时改进了燃油经济性，驾驶其使用的是CVT变速箱，我们可以看出三菱改变了一贯的风格，开始更多的在乎车辆的燃油经济性和舒适性。

对于其他三款车型来说，虽然它们使用的均为运动性能更好且更稳定的六速手自一体变速箱，但由于在变速箱与发动机的匹配问题和车辆自重方面的原因，在动力的体现方面它们都输给了欧蓝德。

此外，欧蓝德还有一个很有意思的地方，就是此次全新欧蓝德配备了ECO经济驾驶辅助系统，对于降低油耗起到非常积极有利的作用。通过该系统ON/OFF开关的切换，可以加强对发动机、空调、4WD的节能控制，达到省油目的，实现节能环保。与众不同的是，ECO驾驶辅助系统的显示也非常新颖和有趣，通过5片叶子逐级完成，随经济驾驶水准的提高而逐级显示绿叶，当达到最好的ECO模式时，会显示五片绿叶。

从驾驶感受上来讲，欧蓝德的油门和制动脚感则较为适中，虽然油门踏板也会给你带来些许的柔软感，但总体感觉还是有着较为明显的三菱特点。

对于全新胜达而言，它的油门调教不再像现代的小车那般极致的敏感了，转而采用更加适合新胜达的线性调教，这是令我们非常高兴的改变，因为这样开起来更加舒适，而不至于显得神经质。发动机与变速箱的平顺性匹配非常好，日常驾驶中动力的输出平稳、线性，急加速时只要降低挡位提高转速就能得到足够的动力。

而科帕奇则依旧是典型的雪佛兰风格，出自霍顿的它在车辆风格上有着明显的韩范儿，各种轻飘的感受全面带个驾驶者。酷威则是由于车辆自重过大，虽然那台2.4升发动机的动力输出还算不错，但当它遇到“大家伙”后，它的表现则只能用后继乏力来形容了。

推荐车型：三菱欧蓝德2.4升七座豪华导航版

综合上面三大方面的对比来看，在这四款车型中，我们更加推荐这位网友选择三菱欧蓝德。虽然北京现代全新胜达的综合表现也较为不错，但是从其25万元的价格需求来看，选择2.4升七座版的全新胜达势必要增加它的购车成本，而欧蓝德则是在市场优惠之后恰巧可以达到其心理价位，用更实惠的价格买到一款更基本满足自己要求的车型，不正是我们买车时所要秉承的“只选最对，不选最贵”原则吗？