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凤凰汽车导购 互联网作为一种新媒体形式，与传统的平面、电视媒体相比 ，最大的优势就是互动性。不管是用电脑还是用手机、PAD，发电子邮件或是微博@、聊微信，只要您能上网就可以及时与我们联系，提问、咨询、沟通、交流这都没有问题。在与网友的互动中，关于购车咨询的内容依然占多数，于是我们从中选取了一些比较典型的需求，针对网友的具体要求来推荐购买车型。

网友需求：不到30岁的年轻女性，结婚后一直想拥有一辆属于自己的时尚小车，虽然一直钟情于MINI，但由于对车辆实用性的考虑外加追随一下时下流行，想要购买一辆价格在13万至15万元左右的城市时尚SUV。

之前跟老公一起看了很多车型，由于车型较为繁多，我们已经挑花眼了。麻烦编辑给我推荐一款在实用性和时尚性方面都可以兼顾到的车型，价格需要在13万至15万元左右，性别针对性不要太强，车辆燃油经济性也要符合工薪阶层的需求。

凤凰汽车建议：

其实，此位网友的这种想法在目前年轻消费者，特别是女性年轻消费者当中十分常见。一款时尚且实用的城市SUV已经成为了现在很多消费者心目中的购车首选。

针对这位网友在价格方面的需求，我们建议她可以在三款车中进行一下选择。这三款车分别是东风日产逍客2.0XL火自动两驱、广汽三菱ASX劲炫2.0升自动两驱精英型和长安铃木锋驭自动精英型。

在这三款车中逍客可以算是城市SUV中的老字辈，ASX劲炫则是刚刚有进口转为国产，价格方面进一步被降低，而锋驭则是长安铃木时隔多年后推出的一款全新车型，也是这一市场中最新的“选手”。

年份导致锋驭在设计上略有优势

不可否认，这三款车不属于同一年代。年代较为古老的绝对算是逍客，从当年与改款前的东风本田CR-V和北京现代途胜竞争开始，一直到现在，其还拼杀在城市SUV市场上，并且并没有经历过大规模的改款。

当时，逍客试图将跑车般的"敏捷性"融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的"设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感"，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的。

在外观设计，逍客拥有着十分明显的跨界风格，并且跨界风格的倡导者也是从它开始。日产和谐流畅的外形设计和优于轿车的通过性让它更能得到消费者欢迎。

相比之下，ASX劲炫虽然是去年才上市的车型，但其进口版本则是在2010年就已经来到我们身边。

在外形设计上，国产版反而要比进口的车型更新一些，经过改款的国产版劲炫ASX已经具备更醒目的设计语言，更年轻也更有动感，单纯比视觉效果，老款车型显得有些沉闷，而新款则没有太多问题，只是尾部处理还可以更加美观。

在内饰方面，国产后的ASX劲炫与此前的进口版车型也基本相同，单从做工上来看，我并不认为湖南产和日本产有什么太大区别，甚至我会发觉国产的劲炫ASX在内饰细节上的处理要比进口版更加精细一点。车内虽说没太多的设计亮点，但是看在这个价格的份上，国产劲炫ASX已经是相当令人满意了。

对于锋驭而言，它是这三款车型中最新的一款，在去年年底去才正式登陆国内市场。而也正是因为其较晚的上市时间，让其在外观方面有着更符合时下年轻人爱好的设计语言。

作为一款SUV，锋驭在外观设计上加入了很多SUV特有的元素，比如采用下方黑色的双色车身，以及在车身前后和侧面都配备了银色的护板。

中网的尺寸虽然不大，但是经过了特别的设计，并采用镀铬材质，更加能够凸显中央铃木徽标。除此之外，雾灯区也应用了镀铬的包裹，搭配在黑色下保险杠上，增加了层次感。

尾部的设计相对简单一些，相比前大灯，尾灯的线条更显得棱角分明，不过从尺寸上讲尾灯仍然比较大，也算为比较平淡的尾部增添了一些时尚的气息。从整体上看，锋驭的外形设计是比较有卖相的，虽然没有应用特别夸张的设计，但是各方面的设计都比较协调，也比较符合家用车用户的审美习惯。

长安铃木锋驭的内饰也比以往的车型有了很大提升。首先在用料上，虽然还是以塑料为主，但是更多的应用了软性塑料，相比那些硬邦邦的中控台面板，手感要强很多。并且内饰做工也比较好，按钮、旋钮的质感都不错。应该说在同价位的车型中，锋驭的内饰已经算是比较精致的了。

同时中控台的设计也要更具品质了，六边形的银色装饰将中控台上半部分包裹起来，而下方的区域也用银色装饰进行勾勒，让中控台在视觉上层次分明。

最晚推出的锋驭配置表现最好

与外观相同，同样由于年份的原因，三款车在配置方面也有着一定的差异，后来的车型在配置方面显然有着它一定的优势。

锋驭的显示屏可以提供音乐、蓝牙电话、导航系统等功能，在音频输入方面，锋驭在高配车型上提供了SD卡和AUX接口，不过反而没有低配车型上提供的USB接口。中控台下方提供了自动空调系统，并且有单独的显示屏来显示空调设置。

三辐方向盘的手感不错，并且全系都标配了快捷按键功能。在顶配车型上，方向盘不仅能够控制音响系统，还可以用来控制定速巡航和蓝牙电话，使用起来非常方便。另外一个全系标配的配置是无钥匙进入和一键启动功能，能够全系标配这一配置的同价位车型应该绝无仅有了。

在锋驭上还配备了一个非常有吸引力的配置，那就是全景天窗，这一配置在中高配车型上都有配备。全景天窗应该是很多人非常喜欢的配置了，在旅途中可以享受到蓝天白云带来的惬意。锋驭的全景天窗前半部分可以完全打开，并且开启按钮也可以一键完成。

与其相比，ASX劲炫在配置方面的表现就要简谱一些。多功能方向盘和USB接口这些在其低配版车型上有所提供，而座椅虽然说是织物座椅不过软硬适中的填充物可以更好的被人体所感觉到，虽谈不上多么舒服，但是长途驾驶丝毫没有一般日系车经常会出现的身体疲劳感，座椅略硬一点并不算坏事。

而全景天窗则至有在高配车型上才会出现的配置，这个低配车型虽然没有装备，虽然这一配置对于锋驭而言也不是全系标配，但至少在价格方面锋驭要比ASX劲炫在价格方面低了一些。

对于逍客的配置而言，其与ASX劲炫相比可以说是“半斤八两”。虽然其是三款车型中唯一配备定速巡航和倒车影像的车型，但在大灯、座椅和空调等方面的表现，其都要比锋驭低一些。

特别是在安全配置方面，逍客无论是主动安全配置还是被动安全配置方面的表现都稍显一般，相比于ASX劲炫而言，它少了前排膝部气囊和儿童安全座椅接口，而与锋驭相比它少的则更多。

在空间方面这三款车的表现大同小异，除了ASX劲炫由于车身尺寸的原因会带来稍小一些的车内空间外，其他两款车型在空间方面都可以满足家用车的要求。

动力表现中规中矩，基本代步不成问题

在动力方面，我们并没有为网友推荐相同排量的车型，原因很简单，因为锋驭只搭载了一种排量的发动机，所以我们并没有其他选择。

对于逍客和ASX劲炫我们推荐的均为2.0升排量车型，从数据上来看，日产的这台2.0升发动机在功率表现上显然不如三菱的2.0升发动机，但在扭矩输出方面二者则并没有任何差异。加之它们使用的均为CVT变速箱，所以证明它们并不适合十分追求动力表现的消费者。

就锋驭而言，虽然它使用的是一台1.6升排量发动机，但是技术比较先进，应付城市代步不成问题。

三款车型不约而同的使用了更加照顾燃油经济性的CVT变速箱，虽然从模拟挡位上来看锋驭要比其他两款车多出一个挡位，达到模拟7速，但模拟挡位对于CVT变速箱而言并没有过多的含义，因为它并不像传统的自动变速箱那样是通过液力变矩器和齿轮来实现换挡动作的，链条的粗细程度则是其改变动力传输的唯一途径。

当然，对于这三款车型来说它们都推出了各自的四驱版本车型，但我们为这位网友推荐的则都是两驱版车型。因为在我看来此类城市SUV是时代的产物，它的主舞台还是停留在城市中，而它们所配备的四驱系统也无非是一个摆设，遇到真正情况时它们所起到的作用也并不会很大，所以何必不少花些钱去购买一款更实在的两驱车型呢？

推荐车型：长安铃木锋驭

实话实说，沉默了这么久的长安铃木这次真的是推出了一款还算不错的车型。特别是在价格方面，锋驭10.98万至15.48万元的售价显然让市场上它的竞争对手感受到了极大的压力。