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在过去的2013年里，我们拍摄过数不清的车型，而其中那些高端大气上档次的车型总是让人记忆犹新的。下面我们就为大家推荐几组最具魅力的高端车型，让我们一同再来回顾一下这些顶级汽车带来的视觉享受吧。

宾利慕尚Mulliner尊贵版——王的盛宴

宾利旗下的任何一款车都谈不上便宜，而我试驾的这台2013款宾利慕尚Mulliner尊贵版更是旗舰系列的极品，价格从628万元起跳，没错，这还只是基本价格，因为你还可以在这款车的基础上，提出自己的想法和需求，宾利的Mulliner定制部门一定会满足你的各种创意，当然，这些承诺也会体现在结算的账单上。

作为宾利新一代旗舰车型，慕尚拥有霸气、壮硕的体型、充满英伦气息的的线条、皇室级别的气派都是理所当然，但要承托这个品牌高高在上的价值，势必要在设计和制造上有独到之处，这也是宾利不同与其它品牌的第一印象，即便你不知道它的售价，只要看到慕尚驶过，就会不自觉的肃然起敬，因为这台车的“气场”已经足够有震慑力。

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宾利全新欧陆GT V8——像风一样自由

如果说慕尚是宾利带给我们的一席饕餮盛宴的话，那么对于那些更愿意品尝家常小菜的人来说未免有些过于奢华，相比于“宫廷菜肴”来说，家常菜虽然少去了些许的豪华，但在亲民程度方面，它则有着更好的表现，今天为我们烹饪这道家常菜的“大厨”依旧是宾利，只是菜品从之前奢华的“慕尚”，变成了更大众化的“欧陆GT V8”。

与慕尚所表现出的那种高贵、霸气的风格相比，欧陆GT所彰显出的风格就要显得不那么高贵了。如果说慕尚是为了让英国女王出行时可以得到更好的移动行宫，那么欧陆GT V8就明显是让王子们出门时可以彰显帅气的工具。

兰博基尼Gallardo——4秒内的快感

这辆兰博基尼Gallardo(盖拉多)Super Trofeo Stradale在时光的作用下已经变为改款前的作品，但它仍旧是Gallardo家族中最强的民用版车型，相比于凤凰测团队曾经接触过的超轻量化的Superleggera版本，此次这台Super Trofeo Stradale，更是终极车型中的“终极之作”。

其实不用管这款车是否最新，我们只需要知道这是Gallardo家族中最快的一位就可以了，这款车的0-100km/h加速成绩只有3.87秒。Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale的魅力还在于向宝珀Super Trofeo超级挑战赛致敬的产物，不仅有着限量150辆的稀有卖点，而且它还是当今兰博基尼最为极致轻量化的车型，不仅开起来像是赛车，而且更体现出科技在减重上的成就。

法拉利458 Italia——万人迷

事实证明法拉利选择用“Italia”来为458点缀是充满信心的，这款在法拉利家族中只算是“中档”的车型却具备以往任何时期都没有的地位，可以说在国内任何一个大型城市都不会太缺少458 Italia的存在，而之前的车型加一起恐怕也没有458 Italia的出现几率高，这足以说明458 Italia在市场上的成功。

对于很多人来说，458 Italia属于真正意义上的超级跑车，更是心目中对于“法拉利”认识的体现。前卫的设计让人可以非常容易的在车流中发现458 Italia的存在，尽管法拉利近期的作品并没有太多的规律可言，但标志性的LED灯很快就会被人认出这是一款比较“新潮”的法拉利，定睛一看则可以很容易识别出这是一辆458 Italia，而不会像FF那样需要让路人看清跃马LOGO之后才发觉这是一辆法拉利。

UNICAT房车——全地形越野房车领航者

房车和越野车在我们的印象中并没有太多的联系，但是如果把它们结合在一起，就变成眼前的这个大家伙——UNICAT越野房车。UNICAT房车公司成立于1990年，其公司哲学是“无限制探险”，旗下房车具有全地形的越野性能。主要生产越野房车、个性化定制房车、专业作业用房车还有特种用途房车。

UNICAT不同于一般的汽车制造厂那样拥有惊人的产量，每年只能生产20辆左右的房车，但是每一辆的身价是绝对的不菲。UNICAT追求一个简单的目标：越野房车必须要安全、舒适，最重要的是能在日常旅行中证明自己的实力和水平。