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斯巴鲁-力狮

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官图解析斯巴鲁全新力狮 优雅的中型车

2014年02月08日 00:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:罗汉
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外观设计

凤凰汽车导购 2014年2月7日,斯巴鲁在芝加哥车展上发布了力狮的新一代车型,作为一款舒适性与性能都较为出色的中级轿车,力狮为斯巴鲁赢得了不少好评。而其著名的2.5GT车型更是以其惊人的性能为不少消费者所津津乐道。从此次发布的官方图片中我们不难发现,全新力狮的外观变化较大,甚至可以说一改往日运动气质,走起了优雅的路线。

自从官图曝光开始,不少网友就开始讨论全新力狮的长相更像谁的问题。的确,至少从笔者看来,前脸的设计似乎确实与我国自主品牌车型奔腾B70略有神似。当然,在细节上的设计,力狮还是十分成功的,尤其是下进气格栅的小嘴设计,在商务气质更加浓厚的同时还是保留了一点运动的感觉。

腰线的设计显得十分优雅,高档中级车的感觉。尾部的设计显得的确有些简单,单边尾排的设计搭配略显保守的尾箱,这些素并没有给我们带来太多的惊喜,不过从车侧看上去的视觉感受还行,档次感上不输同级别对手。

在轮胎方面,全新力狮提供了17英寸与18英寸两种尺寸的轮毂(18英寸为限定选装),黑银双色的样式使得它有着不错的视觉体验。

全新力狮的车灯还是整车比较亮眼的看点,搭载远近光一体式透镜氙灯和C字型LED日行灯,使得无论日间或是夜间行车时都有着较为充分的安全保证,视觉效果上也非常不错。

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配置动力

配置方面,斯巴鲁还是相对厚道的日系厂家。全新力狮所搭载的新一代EyeSight主动安全辅助系统提供了双彩色CCD摄像头,可以捕捉更为丰富的路面信息,正确识别车辆前方的各种障碍物。新一代Eyesight系统对于侦测前方车辆的性能也有所提升,前方车辆的可侦测速度差从30km/h提升至48km/h。

安全配置上,搭载对称式全时四轮驱动系统是力狮的一大特色,而VDC车辆动态控制系统与牵引力控制系统等配置也更好的保证了驾驶员在行车时的安全与驾控体验。

车内娱乐配置上,全新力狮有了较大的变化。全新标配6.2英寸多功能触摸显示屏,6扬声器的车载音响系统也有着不错的表现。斯巴鲁自家的STARLINK系统可以让驾驶者的手机与车载多媒体系统进行无缝对接,这点对于喜欢摆弄电子产品的消费者来说无疑有着较大的吸引力。除去基本的AUX IN/USB、iPod控制、蓝牙以及倒车影像等功能外,这块触摸屏支持多点触控,支持滑动与所放等手势的识别,与操作平板电脑和智能手机的方式相近,上手难度不高。在高配车型方面,更是搭载了harman/kardon的12扬声器音响以及7英寸的多功能触摸显示屏,配置上有着进一步的提升。

与前一代相比,作为一辆中级车,它的乘坐体验也是潜在消费者所十分关注的焦点。乘客的空间由前代的103立方尺上升到104.6立方尺,在肩膀、臀部、肘部和腿部空间都所有改善。

关于全新力狮的动力方面,其搭载了不同排量的两款水平对置发动机。相对于上代产品,2.5L的四缸发动机由先前的173hp马力提升至175hp,峰值扭矩可达235N•m,并且在效能与静音方面也相对有所优化提升。而3.6L的六缸发动机则可256hp马力,峰值扭矩可达335N•m。

 

传动系统方面,全新力狮全系搭载的是一台Lineartronic CVT无级自动变速箱,可承载的最大扭矩可达350N•m,对于提升燃油经济性有着很大的帮助。

编辑点评:作为斯巴鲁中型轿车的换代产品,其优异的性能和不错的舒适性一直以来都为消费者所广泛认可。再加上斯巴鲁看家的水平对置发动机和全时四驱系统,相信此次全新换代的力狮能够赢得不少喜欢个性的消费者对其的青睐。

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