凤凰网汽车

全新宝马X5标准配置（xDrive30d）

作为一款豪华型SUV，宝马X5在基本配置上就已经非常丰富，毕竟是豪华品牌的高端产品，以它的身价即便是最便宜的车型，提供给车主的享受也理应是很高层次的水准。我们首先看看价格最便宜、配置最朴素的xDrive30d柴油版，安全配置全面周到，另外诸如电动尾门、全景天窗、倒车影像、前排座椅加热、带互联驾驶的GPS导航和iDrive系统都是标配，可以说这个配置水平对于豪华SUV也够用了，在可以购买柴油乘用车的地区，这台车真的够用了。

全新宝马X5 xDrive30d 柴油版 与xDrive35i 领先型 配置差别

价格差：5.1万元

不过像北京等一些城市依然对柴油乘用车有严格的“限制令”，加上一些地区柴油供应、油品都相对不让人安心，所以比较主流一些的汽油发动机相信会是更多人的选择，因而对于大部分消费者，xDrive 35i 领先型才应该算是入门版本。

3.0T汽油发动机的入门版比柴油机车型贵了5.1万元，当然实际上在海外市场柴油车受制造成本影响价格往往比汽油发动机还略贵一些。当然，xDrive35i在配置上也比朴素的柴油版高一个层次，比如标配19英寸轮圈单这一项就价值至少1.3万元，另外诸如主动转向系统、LED雾灯也算是有一定科技含量的“硬实力”配置，虽然整体上配置提升并不多，但考虑到柴油版的配置其实已经不低了，我们认为xDrive35i 领先型在汽油机车型中也算得上性价比颇高的一款。

全新宝马X5 xDrive35i 领先型 与xDrive35i 豪华型 配置差别

价格差：5.7万元

豪华型是xDrive35i的“中间力量”，售价方面比领先型高5.7万元，主要提升的都是一些科技方面的配置，比如车门自动吸合（电吸门）、平视显示系统（HUD）、带行人辨识功能的红外夜视系统和舒适型自适应悬架，总体来说这几项配置都属于科技含量和高级感都非常到位的配置，这么来看5.7万元的价格差不算贵，只是这些配置并不是所有人的用得到，属于那种锦上添花但可有可无的点缀。当然对于购买X5这一级别的用户来说，这点差价确实不太明显，本着有就比没有好的原则，这款车也是值得推荐的。

另外还有一个在配置表上没有体现出来的原因，就是xDrive35i 豪华型才有资格选装车身风格设计套件，而35i 领先型则没有这个权利，如果你打算为个性多花点钱的话，那么35i豪华型也是这种个性消费的起步门槛。

全新宝马X5 xDrive35i 豪华型 与xDrive35i 尊享型 配置差别

价格差：13万元

从xDrive 35i豪华型到xDrive35i 尊享型的价格差一下猛增到13万元，跨度突然间变大了。作为35i的顶配车型，尊享型多出的这13万元中已经包含了车身风格套件（选装费用7-8万元），然后在配置方面也是大刀阔斧的升级。

这款车可以说是让X5真正的豪华起来了，比较引人注目的配置包括四温区空调、前排座椅通风、后排液晶屏+娱乐系统、多功能LED大灯、高级真皮和舒适型座椅。另外尊享型的8速手自一体变速器为运动版设定，比35i的中低配版本换挡速度更快，更有运动感。

由于配置极大程度的丰富，35i 尊享型111.3万元的价格也算是师出有名，毕竟和老款X5 xDrive35i的顶配车型相比，新款X5 xDrive35i 尊享型的配置优势也比较明显，对于“买车就喜欢高配”的消费人群，买这款车就好，同时，还附送了越野或卓越车身套件，两种内饰的配色都非常好看，显著性的比常规车型上档次，建议预算充裕的消费者关注这款车，享受和面子都一步到位。

全新宝马X5 xDrive35i 尊享型 与xDrive50i M运动型 配置差别

价格差：65.8万元

贵为旗舰的V8车型目前只有一款，即xDrive 50i M运动型相比xDrive35i就明显贵一大截了。177.3万元的定价比最贵的3.0T汽油机车型要多花65.8万元，当然这笔钱你能换来一台强劲有力的V8发动机和各种绚丽的M运动套件，以及很多你在6缸车型上只能加价才能获得的高级配置。

贵么？是挺贵的，但是比起老款--上一代X5 xDrive50i 豪华型高达195.3万元的叫价，新旗舰便宜了足足18万元呢--从4.4T V8变成4.0T V8的策略是成功的，至少这台全新的V8豪华SUV在税费上帮你节省了一大笔钱，另外较低的开票价格，对于车船税、保险以及通过压缩排量在每年车船使用税方面获得的优惠累计起来也挺可观的。

算了半天，总的来说新款X5 系Drive50i的变化是很懂得中国市场的，虽然这款昂贵的顶配车型注定不会太走量，但这类豪华SUV的顶级产品向来不缺乏买家，或许它的竞争对手只有一个，就是尚在蛰伏期的全新X5 M。土豪们如果你们实在等不及，就先用这台4.0T的V8先“凑合着”过过瘾吧。