凤凰汽车导购 保时捷自从公布Macan的国内售价之后,很多消费者都开始关心这款起售价并不算夸张的SUV车型。说起Macan,不仅出自名门保时捷,而且在动力表现上甚至要比大哥卡宴更加强劲,所以Macan在美国的起售价甚至还要比卡宴更高(标准配置不同导致)。不过在国内,Macan有着清晰的定位,即年轻个性的豪华轿跑型SUV,卡宴则自抬身价,在国内只卖中高配,与Macan形成了明显的价差。
保时捷Macan 厂商指导价 | |
车型 | 起售价(万元) |
2014款 Macan S | 68.80 |
2014款 Macan Turbo | 98.80 |
制表:凤凰汽车 |
Macan究竟值不值?这个问题并不在本文的讨论范围之内,选择Macan,就表示认可了这款车能够带给自己的优势,并且选择了保时捷这个档次的品牌,也就不用过于去纠结与其它同价位车型的性价比了,况且Macan本身也定了一个相当合适的“起售价”。
不过若您能在短期内就能花68.80万元把Macan开回家的话,那么本文也就没有什么存在意义了,目前的情况是Macan的销售配额有限,供不应求的情况会持续较长的时间,所以除了可能会出现“加装饰”的情况的外,消费者还需要根据自己的需求进行个性选装,可以预见的是,如果什么都不选,应该很难提到车。
关于保时捷选装
保时捷为国内消费者提供了丰富、全面的个性定制计划,它所提供的选装配置的数量,多到足够让人挑花眼。顾客可以在保时捷的官方网站上挑选自己喜好的配置组合,也可以在保时捷中心现场根据自己的喜好预订。
除了部分开关、拨杆等部件不能变动,保时捷车内的绝大多数塑料部件都可以提供喷漆、包裹真皮或升级为碳纤维材质。其中很多地方甚至超过了大多数客户的想象,比如方向盘转向管柱、遮阳板、前排座椅背面、扶手箱、中控台面板等等,只有你想不到的。
如果你对这些“模块化”的定制还不满足的话,保时捷也可以为你提供1对1的个性定制服务,比如你希望在座椅靠背上绣上自己的名字或家族的徽章,或者选用极为罕见的装饰材料或座椅面料等,只要不违法法律和行车安全的相关规定,这些极为特殊的定制保时捷也可以完成。
所以本文重点针对选装件的合理性进行分析,在下面还是要来看看Macan中规版的基本信息。
Macan基于奥迪Q5的平台打造,相比Q5有了本质变化,不仅被打造成一款纯正的“保时捷”,而且由于SUV的设计,更为喜欢保时捷的消费者提供了更加实用的选择。
在我们看来,Macan主要是凭借保时捷的品牌效应、一流的制造工艺和顶级的内饰获得更多消费者的喜爱。当然,Macan还是一款保时捷,它同时会具备很多跑车基因,从动力表现到发动机声线,都有着明显的保时捷特征,通过优化,这款SUV在驾驶性能上已经达到极高的境地。
保时捷Macan 基本参数 | ||
Macan S | Macan Turbo | |
长×宽×高(mm) | 4681×1923×1624 | 4699×1923×1624 |
轴距(mm) | 2807 | 2807 |
整备质量(Kg) | 1865 | 1925 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
发动机结构 | V型 | V型 |
进气形式 | 双增压 | 双增压 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 6 | 6 |
排气量(mL) | 2997 | 3604 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 250(340)/5500-6500 | 294(400)/6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 460/1450-5000 | 550/1450-4500 |
燃料类型 | 97号(京95号)汽油 | 97号(京95号)汽油 |
排放水平 | 国VI | 国VI |
变速器类型 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
挡位个数 | 7 | 7 |
驱动方式 | 全轮驱动 | 全轮驱动 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动器类型 | 电子式 | 电子式 |
前轮胎规格 | 235/60 R18起 | 235/50 R19起 |
后轮胎规格 | 255/55 R18起 | 255/50 R19起 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
制表:凤凰汽车 |
目前Macan提供两款车型,分别为Macan S和Macan Turbo,在这基础上消费者可以进行自行定制,以最大程度满足自己的驾驶需求。
动力方面,Macan S搭载一台3.0L双涡轮增压发动机,最大功率为250千瓦,最大扭矩460牛米。Macan Turbo搭载一台3.6L双涡轮增压发动机,最大功率294千瓦,最大扭矩550牛米。两者均匹配同样的7速双离合变速器以及四驱系统,中国地区Macan还标配空气悬挂系统。
凭借出色的性能,Macan Turbo的0-100公里/小时加速仅为4.8秒。
Macan基础配置
由于Macan车型档次较高,所以面向国内的基础配置就比较丰富,包括双离合变速器、空气悬挂、全景天窗、导航、三温区空调、带换挡拨片的多功能方向盘等,均为基础配置。不过消费者很难只选基础配置,很多功能仍需要加钱。
保时捷Macan 全系标准配置 | ||
驾驶/安全类配置 | 外部配置 | 车内配置 |
7速PDK双离合变速器 | 全景车顶 | 带换挡拨片的多功能方向盘 |
航行功能 | 黑色外侧饰条 | 7英寸中控台液晶屏 |
电子手刹+自动驻车 | CD/DVD播放器 | |
发动机自动启停 | 导航系统 | |
带主动悬挂管理系统的空气悬挂 | 音频接口 | |
制动防抱死系统 | 3温区空调系统 | |
制动力分配系统 | 遥控钥匙 | |
牵引力控制系统 | 驾驶座电动调节 | |
电子车身稳定系统 | 车内alcantara面料 | |
前后安全气囊、侧气囊、侧气帘 | ||
倒车影像 | ||
定速巡航 | ||
制表:凤凰汽车 |
Macan Turbo车型档次更高,所以基础配置会比Macan S要高一些,30万元的价差除了下表所示的配置之外,更多的还是发动机的价值,毕竟3.6T发动机的动力表现已经赶得上几年前的超级跑车了。
保时捷Macan S与Macan Turbo基本配置对比 | ||
Macan S | Macan Turbo | |
车轮尺寸 | 18英寸 | 19英寸 |
车内面料 | 翻毛皮 | 半真皮 |
BOSE环绕声音响系统 | ○ | ● |
运动座椅 | ○ | ● |
胎压监测系统 | ○ | ● |
制表:凤凰汽车 |
保时捷官方预置车型
保时捷在中文官方网站上为国内消费者提供了基于Macan S的预置车型,分别为运动版和风尚版,不过这个应该是针对没有进行个性选装的消费者所提供的“通用版”,相比起来只是选装了一些基本的配置。
保时捷Macan S运动版预置 | |
选装配置 | 选装价格(元) |
白色车身 | 0 |
黑色标准内饰 | 0 |
20英寸RS Spyder Design车轮 | 42000 |
8向电动座椅 | 0 |
碳纤维外侧饰条 | 10200 |
Sport Chrono组件 | 18000 |
带全彩保时捷盾徽的轮毂盖 | 2700 |
拉丝铝合金内饰组件 | 7800 |
运动版组件 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
保时捷Macan S风尚版预置 | |
选装配置 | 选装价格(元) |
黑色金属漆 | 15000 |
黑色标准内饰 | 0 |
19英寸Macan Design车轮 | 24000 |
8向电动座椅 | 0 |
包括车顶模塑件的车顶行李轨(哑光铝合金外观漆) | 5400 |
带全彩保时捷盾徽的轮毂盖 | 2700 |
BOSE环绕声音响系统 | 19800 |
深色胡桃木内饰组件 | 7800 |
免钥匙进入系统 | 11800 |
风尚版组件 | 0 |
制表:凤凰汽车 |
不过在我们看来,这两款配置还有一些不太合理的地方,比如那个价值4.2万元的20英寸RS Spyder Design车轮,对于多数购买Macan的消费者来说,都过于奢侈了,相比起来还是应该自行定制。
如果经销商告诉您只有这两个配置有现车,且您确实急于想把Macan开回家的话,那确实只能接受。如果您还能等待,那么就定制吧。
针对Macan,我们根据消费者喜好以及售价,进行了模拟配置,从性价比、享受、动感驾驶三个方面,为您的Macan选装之旅提供建议和示范。
建议最低配置
如果您不想多花钱的话,那么可以选择以下的配置。
保时捷Macan S建议最低配置 | |
选装配置 | 选装价格(元) |
白色车身 | 0 |
卢克索米色标准内饰 | 0 |
自动变光车外和车内后视镜 | 6000 |
PDLS双氙气照明系统 | 10600 |
75升燃油箱 | 0 |
18英寸Macan车轮 | 0 |
胎压监控 | 7300 |
8向电动座椅 | 0 |
前排和后排加热式座椅 | 6400 |
免钥匙进入系统 | 11800 |
蓝牙电话连接 | 0 |
吸烟者套装 | 0 |
选装总价 | 42600 |
制表:凤凰汽车 |
配置分析:本着少花钱的原则,我们尽量选择“免费”选择中最佳的产品,比如75升油箱就是这个类型。而这个配置中比较“高价”的配置主要还是双氙气大灯和无钥匙启动功能,这两个配置对于Macan这个级别来说是底线,无论是从外形还是方便来说,都应该有。
至于座椅加热、胎压监测和自动防炫目内外后视镜,这也是最基本的装备,必须有。
建议主流配置
如果您的预算不算紧张且也打算享受一下“保时捷”的话,那么可以按照下面我们推荐的配置进行选装。
保时捷Macan S建议主流配置 | |
选装配置 | 选装价格(元) |
白色车身 | 0 |
卢克索米色标准内饰 | 0 |
玛瑙灰真皮组件 带部分真皮座椅 | 26000 |
自动变光车外和车内后视镜 | 6000 |
PDLS双氙气照明系统 | 10600 |
75升燃油箱 | 0 |
19英寸Macan Turbo车轮 | 18000 |
胎压监控 | 7300 |
带驾驶员记忆功能的14向电动座椅 | 19400 |
前排和后排加热式座椅 | 6400 |
座椅通风 | 15600 |
Sport Chrono组件 | 18000 |
免钥匙进入系统 | 11800 |
BOSE环绕声音响系统 | 19800 |
蓝牙电话连接 | 0 |
吸烟者套装 | 0 |
选装总价 | 159400 |
制表:凤凰汽车 |
配置分析:车身颜色因人而异,我们选择了最基本的白色,您可以根据喜好进行选择。19英寸车轮也是为了更好衬托Macan的外部而进行的选择。既然到Macan这个档次,我们认为在内部豪华感上需要一些高档材质的加入才更好,所以选装了部分真皮的组件。选择顶配的14向调节座椅,主要是为了选装座椅通风,这项功能适应于全国的气候。BOSE音响也是保时捷的“好伙伴”,可以为驾车带来更好的音质享受。至于Sport Chrono组件,这是将一辆保时捷车性能发挥到最佳的系统,不仅能够增加起步控制系统,而且对运动性提高也有着很大的帮助。
理想配置
追求动感激情且不差钱的消费者,您可以直接在Macan Turbo车型上进行选择。可能有人会说Macan Turbo的价格和卡宴差不多了,但如果比性能的话,同价位的卡宴哪里是Macan Turbo的对手。
保时捷Macan Turbo理想配置 | |
选装配置 | 选装价格(元) |
深蓝金属漆 | 15000 |
黑/石榴红双色调真皮内饰 | 0 |
玛瑙灰真皮组件 带部分真皮座椅 | 34600 |
美洲胡桃木加热式多功能方向盘 | 5100 |
铝制PDK选档杆 | 8900 |
自动变光车外和车内后视镜 | 6000 |
PDLS双氙气照明系统 | 10600 |
动态照明系统升级版PDLS Plus | 8100 |
75升燃油箱 | 0 |
20英寸Macan SportDesign | 18000 |
胎压监控 | 7300 |
带驾驶员记忆功能的14向电动座椅 | 0 |
前排和后排加热式座椅 | 6400 |
座椅通风 | 15600 |
后排侧车窗机械式遮阳帘 | 3600 |
车道偏离警告系统 | 9800 |
自适应巡航 | 14200 |
Sport Chrono组件 | 18000 |
扭矩引导系统升级版 | 25000 |
免钥匙进入系统 | 11800 |
Burmester环绕声音响系统 | 60000 |
蓝牙电话连接 | 0 |
吸烟者套装 | 0 |
选装总价 | 260100 |
制表:凤凰汽车 |
配置分析:这个配置我们也比较理性,主要是没有进行外部装饰的选择,毕竟每个人的审美都不相同,20英寸轮圈是必备的装置。来到内部,消费者也可以根据喜好,在胡桃木、金属、碳纤维装饰之间进行选择,这里只是提供一个范例。
性能配置是Macan Turbo的优势,除了Sport Chrono组件外,升级版扭矩引导系统、车道偏离、主动巡航等功能也为提升驾驶能力起到很大帮助。
Burmester柏林之声音响为目前的顶级汽车音响产品,如果您是一位音乐发烧友,那么千万不要错过Burmester与保时捷联合开发的这套系统。
购买Macan的总结
虽说每一款保时捷车都可以定制,但Macan这个“大众情人”无疑是带领更多消费者认识并接受定制化的促进者,“提现车”的现象不应该出现在这类极度宣扬个性的车型中,所以我们建议所有打算购买Macan或是其它保时捷车的消费者应该好好体会一下保时捷定制的精华,不仅会让配置更加合理,而且也将有机会让您拥有一部独一无二的座驾。
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