凤凰汽车导购 宝骏作为上汽通用五菱旗下的乘用车品牌，自2011年推出旗下首款车型宝骏630至今，凭借着其所拥有良好合资背景、扎实的做工品质让其获得了来自国内二三线市场的较高认可度。在2014年的北京车展上，全新车型宝骏610正式上市。新车搭载1.5L动力基础上根据配置差异化共计推出4个车款，全系售价区间为6.58-8.58万元。具体售价详见下表：
| 宝骏610厂商指导售价表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.5L 手动标准型 | 6.58 |
| 1.5L 手动舒适型 | 7.08 |
| 1.5L 自动舒适型 | 7.88 |
| 1.5L 自动豪华型 | 8.58 |
| 制表：凤凰汽车 | |
根据配置不同，宝骏610共分为4款车型，尽管车款不多，但宝骏还是为这辆两厢小车提供了7种可选车身颜色，包括：炫彩橙、朝霞红、碧海蓝、流沙金、大地棕、糖果白、晴空银。当然，关于车身颜色的选择仁者见仁智者见智，这里只是主观的认为蓝色和红色比较能诠释这辆时尚的两厢小车。
无独有偶，同样根据车款配置的不同，宝骏610也提供了3种轮毂样式选择，具体来说：入门的手动标准型车款会配备非铝合金轮毂；中配的手动舒适型和自动舒适型车款会配备铝合金材质轮毂；而高配车款则会配备一款名为 “Two tone”的辐条式铝合金轮毂，但全系配备的轮胎型号是相同的，均为195/60R 15型号。
在动力系统方面，熟悉宝骏630车型的朋友应该不会对这台带有DVVT可变气门正时技术的1.5L P-TEC DVVT发动机感到陌生。其最大输出功率为82Kw/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm。而目前宝骏全系车型仅装配这一台发动机。
传动部分，与其匹配的分别是5速手动及通用新一代GF6 六速手自一体变速箱，在动力输出效率和换挡平顺性等方面都有所提升。而针对目标用户的需求，宝骏610的4个车款中有2款配备了手动变速箱，2款配备了自动变速箱，而购买自动挡的宝骏610，至少需要花费7.88万元。
| 宝骏610发动机和变速箱匹配 | ||
| 1.5L 手动舒适型 | 1.5L 自动舒适型 | |
| 发动机结构 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.2:1 | 10.2:1 |
| 发动机特有技术 | DVVT | DVVT |
| 排气量(mL) | 1485 | 1485 |
| 最大功率[kw(ps)/rpm] | 82(112)/5800 | 82(112)/5800 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 147/3600-4000 | 147/3600-4000 |
| 燃料类型 | 93号（京92号）汽油 | 93号（京92号）汽油 |
| 排放水平 | 国V | 国V |
| 变速器参数 | 1.5L 手动舒适型 | 1.5L 自动舒适型 |
| 变速器类型 | 手动变速器 | 手自一体变速器 |
| 挡位个数 | 5 | 6 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
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