这次产品试驾会还主要介绍了自家的9速自动变速器(9HP),采埃孚(ZF)的工程师在介绍变速器时均使用了9HP、8HP这样的称呼,其实与我们俗称的9AT、8AT相同,只不过HP分别代表了Hydraumatic液压控制和Planetary行星齿轮组结构,这样的称呼更加符合自动变速器的结构与构成。
9HP在带来更加均匀的齿比的同时,也带来了更加出色的燃油经济性,与主流的6速自动变速器相比,9HP能够节省约11.7%的燃油消耗,而在后期的持续优化下,这一数字将进一步扩大至12.8%。
目前我们熟知的搭载9HP的产品有Jeep自由光以及路虎揽胜极光,而在接下来的试驾会中这两款产品也悉数登场。
不仅在变速器领域寻求技术革新,在电动车领域采埃孚(ZF)也在不断创新,模块化的动力套件、高效的电驱桥以及轻量化的电动扭力梁eTB都有效的提升了电动车的续航里程。
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