启悦采用与锋驭相同的1.6L G-INNOTEC发动机，这是铃木最新研发的机型，在技术层面虽然没有使用当前比较时髦的汽油直喷，但全铝缸体、带有VVT可变气门正时技术仍是当今这个价位的车型中应用最广的主流产品。
最大功率90千瓦(122马力)，峰值扭矩则有158牛·米，在同价位的1.6L自然吸气发动机中，铃木这台新发动机的参数处于比较高的水平。
与锋驭采用的CVT无级变速器不同的是，启悦装备的是6速手自一体变速器，很显然铃木是将启悦赋予了一定的运动色彩，所以才配置了传统的6速自动变速器。行驶参数方面，铃木官方给出的启悦0-100公里/小时加速时间为10.7秒；而百公里综合油耗仅为5.3升。究竟启悦在正常的环境下能够达到标定的加速和油耗数字，同样需要它来到我们身边后再为您解读。
作为一款在家族中担重任的新车，C4L并没有采用大家熟悉的1.6升和2.0升发动机，而是全面采用了相对较新的1.6THP和1.8升发动机，其中1.6THP发动机更受推崇。
虽说1.6THP发动机已经诞生多年，但在现在看来仍旧不落伍，也采用了缸内直喷的技术，参数上也和其它1.6T发动机差别不大，用在C4L上还是比较合适的。
变速器方面，C4L提供手动和手自一体变速器。其中手自一体变速器具备6个前进挡，在这个级别也是标准的配备。除了手动换挡功能之外，还具备运动模式和雪地模式，这也是法系车的传统设计，在如今的6速变速器上也得以保留。
| 长安铃木启悦与雪铁龙C4L 动力系统参数对比 | ||
| 车型 | 长安铃木启悦 | 雪铁龙C4L |
| 发动机 | 1.6L 四缸自然吸气 | 1.6THP 四缸直喷涡轮增压 |
| 最大功率 | 90kW(122马力) | 120kW(163马力) |
| 最大功率转速 | - | 6000rpm |
| 峰值扭矩 | 158N·m | 240N·m |
| 峰值扭矩转速 | - | 1400-4000rpm |
| 变速器 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
由于启悦与C4L在性格和定位上还是有较为明显的差异，使得两款车在性能配备方面有着较大的差异。启悦在拥有实用配置及大空间的同时，更适合追求低廉用车成本的家庭，而C4L则更受偶尔希望能够感受激情驾驭的车友们青睐。
点评：
作为众多合资品牌中相对小众的品牌，铃木与雪铁龙有着不同的市场定位。雪铁龙逐渐趋于主流的设计显然体现了其对市场需求重视程度的提升；启悦的推出也表明了铃木在产品规划方面更贴合本土需求的转变。C4L上市已久，比较出色的市场表现有目共睹。不过对于实用派的家庭用户来说，或许启悦同样不失为一个理想的选择。
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