起亚Soul 电动版（EV）：基础碰撞表现优于普通版车型，主动安全配置同样较少
测试车型：起亚Soul 电动版（EV）
车身形式：五门掀背
E-NCAP评级：★★★★
成年乘员项目得分/所占项目总分百分比：32/84%
相比与普通汽油版车型，纯电动Soul的动力则来自于一台27千瓦时的锂电池为电动马达供电，最大功率109马力，峰值扭矩284牛米。相应的，实际碰撞测试后显示，电动版Soul的成绩要好于普通版车型。尤其是在腿部保护方面。
侧面碰撞中后，从数据可知，驾驶者的胸部遭受到了较为严重的压迫，这主要来自B柱的内嵌以及安全带的束缚，会有造成伤害的可能。
儿童乘员项目得分/所占项目总分百分比：40/82%
在儿童乘客部份，电动版的Soul同样对1岁半的幼童拥有绝佳的防护力，在正面撞击与侧面侧面柱状撞击测试中都获得满分评价。而由于前座副驾驶侧的安全气囊可选择关闭或启用，在将小孩放置于面向后方的安全座椅时，能够拥有不错的防护能力。
行人保护项目得分/所占项目总分百分比：21/59%
主动安全项目得分/所占项目总分百分比：7/56%
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