凤凰汽车·多车导购 回想几年前，QQ、奥拓等微型车不失为入门家庭用户的首选。随着轿车的进一步普及和国人消费水平的提升，如今相当一部分首次购车的家庭用户，也已将眼光转向了入门级的紧凑级轿车上。与微型车相比，不仅这些紧凑级轿车造型更气派、乘坐的舒适感大幅提升，更主流的配置和仅6万元起步的价格也是很有诱惑力的。
官方指导价：6.58-8.58万元
对于一款主打性价比的自主新品牌产品而言，外形设计便是新产品吸引用户的关键，在这点上宝骏630做的还不错，尤其是第一眼看上去非常非常协调，前脸、侧身和尾部都处理的都不错，给人的感觉比较阳光。
虽未有特别吸引人的地方，但也没有让人难以接受的地方，总之简单大方的外观设计理念对于一款家用轿车来说还是很不错的，而对于靠古怪、夸张造型吸引消费者见长的国产自主品牌来说更是难能可贵。
宝骏630的内饰可以说是集通用系列的经典元素于一身，如果你熟悉通用的车，你可以找出很多相似点，但是组合在一起给人很和谐的感觉，并不觉得哪里有些突兀。虽然内饰材质绝大部分都是硬塑料件，但从材质和接缝来看在同价位车型中绝对算得上的精致。
得益于2640mm的轴距，身高1.72米的体验者坐在宝骏630的后排时，腿部仍留有一拳左右的空间，基本令人满意。只是体验者在前后排的头部空间感觉有些压抑，车内空间设计水平还需进一步提高。
从产品定位来看，目前宝骏630更倾向于入门用户，取消了之前的1.8升车型，全系均搭载1.5升发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩146.5牛米，性价比很高。除5速手动挡车型外，自动挡车型均匹配通用6速手自一体变速箱，可实现动力性和燃油性的平衡，使产品在动力表现上更具优势。
宝骏虽然算不上自主品牌中的“大牌”，但其产品质量和综合素质还是不错的，特别是电动天窗、整体车门、四轮盘刹等装配亮点，加之上汽通用的强大技术力量做后台，让它迅速积累了不少人气。大气的造型、宽敞的空间以及不高的准入门槛是其高销量的保障。
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