北京现代ix25
官方指导价：11.98-17.98万元
ix25在造型设计上延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，不过相比瑞纳、索纳塔的第一代流体雕塑设计，ix25的整体造型已经升级至2.0版本了。相比第一代流体雕塑设计理念，它没有过于复杂的线条设计。一条从翼子板中延伸出来的腰线除了可以起到“提神清脑”的视觉效果，更显出另一种自信。综合来说，ix25这种硬朗的气质已经在同级车中显得与众不同，俘获年轻消费者的芳心也是迟早的事情。
现代车型的内饰设计本身并不算落伍，布局也有自己的特点，所以这次ix25希望通过用料和做工方面的升级，来给人以更高档的感觉。看看各个部件的接缝，非常均匀且严密，空调旋钮等其他按钮的设计也很有阻尼感，整体的精致感比以往的现代车型更佳，美中不足就是中控台面板依旧是硬质塑料。
ix25的内部空间表现得中规中矩，当座椅调至标准坐姿后，中等身材的乘客在头部还有一拳空间，后排头部空间并未做“掏空”或其他取巧的设计，但并不压抑。腿部空间则超过了一拳，应对日常出行毫无压力。
动力方面，ix25并没有提供增压发动机，而是1.6升Gamma和2.0升Nu两款自然吸气发动机。前者拥有双可变气门正时系统，2.0升发动机科技含量更高，拥有双可变气门正时和可变进气系统，最大功率118千瓦,峰值扭矩192牛米。传动部分，分别与之匹配6速手动及6速手自一体变速器。
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