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奋斗十年，如何平衡家庭和事业？也许这款车可以帮到你

凤凰网汽车·人车生活 有人说，2018年是艰苦的一年，整体经济形势不容乐观，消费降级比比皆是，工作瓶颈成了我们的口头禅。

但，这是对于我们普通人来说。

我的好朋友一凡，他成了众人之中的“异类”，他工作积极、一路披荆斩棘，不仅在年底升职加薪，还得到了一笔可观的奖金。他现在唯一想做的，就是要给家人更多的关爱，换一台宽敞舒适的B级车。

一凡是个怎样的人？

实话说，他是我的榜样。不仅工作努力刻苦，生活也被他过的精致有品。严于律己的一凡对餐食有着独特的标准，所以我们在午餐的时候几乎看不到他的身影

在年会上大秀腹肌的一凡是个健身爱好者，经常在闲聊的时候安利我们健身的快乐、意义等等，每天中午，我们在饭后闲聊的时候，一凡都是在健身房度过的，看这身材也不难想象，这不是头脑一热练出来的，必定是经历了不少的岁月了。

除了健身之外，一凡最大的爱好就是开车，而且要经常出去会见客户，又经常携家带口出游，要问一凡选车有什么标准，就五个字：非本田不要。要是再加两个字，就是：非本田轿车不要。

对本田的喜爱源自于很多年以前，受到国内外车迷的影响，本田买发动机送车的理念一直在一凡的脑海里根深蒂固，再后来，自己拥有了一台思域，这台车不管从行驶品质和内饰质感都要比日系其他对手强出很多。“车是用来开的”，一凡总是这样说。

“随着年龄的增加，越来越看重后排空间了，家人们坐着舒适，自己才能够安心。”

他是典型的本田粉，非常狂热的那种，最近我也在给他安利骑摩托的快乐和意义，他二话没说就打开了本田摩托的官网。但眼下的问题是，随着女儿的降生，他需要一台更大的车才行，那么雅阁和INSPIRE自然成了唯二的备选。两台车相似又不同，对于要花钱的消费者来说，他们的钱要想花的明明白白的，还要比较一番。

两台车虽然采用了相同的平台，相同的技术，但车身尺寸还是有些差异，轴距、高度和宽度都相差无几，主要的差异体现在了车身长度上面，INSPIRE车身长度达到了4910毫米，要比雅阁的4893毫米长了一小段。

除此之外，外观的造型上也有所区别，猛的一看两台车差不多，尤其对于普通消费者来说，都是非常时尚的设计造型，非常符合年轻人的审美。仔细一看你会发现，INSPIRE的造型会更加犀利，细节之处显得非常有力量，一凡更喜欢这样的设计，他说这和自己的身材线条很搭，都是力量型的。

更吸引一凡目光的，是INSPIRE的LED流动转向灯，相比雅阁的卤素光源，这样的设计似乎更符合当前的环境，转向灯点亮之后，总会吸引到一些目光。

一凡是个环保主义者，对于两台车都有的1.5T和2.0+电机混动两套系统，不管是动力、油耗还是驾驶感受，一凡都站在了混动这边，两台车的2.0+混动版本比1.5T版本都没贵太多，售价区间有重合。这套动力系统在城市里开真是再合适不过了，加速平顺、响应迅速、油耗感人，要舒适有舒适，要动力有动力，要节能有节能，可以说是个非常全面理想的动力总成。

操控也是INSPIRE的亮点之一，分别在1.5T顶配车型和2.0+混动顶配车型上配备了可变悬架技术，通过对驾驶模式的调整，悬架的软硬会有相应的变化，可激进、可舒适。这项配置相比雅阁也是INSPIRE的独有，从定位上就能看出INSPIRE确实是对操控性有更多的追求。

“对本田的执着还有对内饰的肯定，尤其是INSPIRE的中控设计，美观程度就不用多说了，我是很喜欢，按键细腻程度不亚于一线豪车，按键按起来咔哒咔哒的，非常有质感。”

而对配置和细节有要求的一凡，直接将目光锁定在了两台混动顶配车型上，两款车的安全配置相当，都搭载了本田Honda SENSING，INSPIRE相比之下配置比雅阁高了不少，前排也多了一个USB接口，在数码时代，这样的设计未免太贴心了，但这都不是最具杀伤力的。

对比两款车型，INSPIRE 锐·混动2.0L 净越版要比雅阁锐·混动2.0L 锐尊版便宜1万元，厂商指导价只为24.98万元，这么一看，就没有不选INSPIRE的理由了。