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凤凰汽车：车市一直处于微增长的态势，我们观察到西部地区也是有20%的高增长，江淮对于西部地区的开展有什么独特的考虑？

李建华：西部市场一直是我们市场发展非常重要的模块，这个我觉得也是跟自主品牌有产品属性有一定的关联。因为西部地区它的消费者比沿海的消费者受到的一些所谓的高端品牌影响还是要弱一些，西部地区的消费者这种在汽车消费上更加成熟、理性、务实。实用型的好产品往往在这个市场更快被消费者接受。这也是成都车展历年来非常高度重视。这也是西部市场非常重要的桥头堡。每年我们有有很多新品类发布，包括今年我们同样带来了瑞风M52014款与和悦2014款。同时我们在西部地区能够强化服务保障的作业能力。我们西部建成了零部件的增长库，使得我们很多便利性提供能够做到更加快捷，更加方便。

凤凰汽车：最后一个问题，和悦A30推出了一个“一生520”的预售政策，您能详细介绍一下吗？

李建华：这个在产品下线的时候推出来的政策，确实有很多消费者在期待，觉得这是一款好产品，这种等待应该有所回报。我们拿出来一生520这样的服务赠送政策。同时更多是源于我们从产品出发。A30是我们二代产品中的非常重要的产品。江淮第二代产品从源头设计，中间的品质保障上，应该我们认为二代产品完全可以定位合资产品的性能的表现，一定要真实呈现在消费者那里，才能积累市场竞争力。消费者手中的竞争表现取决于两个方面。一个方面真正买到了一个好产品，这在消费者会诞生非常好的高效能，第二个方面源自于这个消费者对他的爱车是否能够做到非常科学、规范维护保养的作业。好的车还要靠好的使用和保养表现出好的使用性能。基于这样的逻辑我们在上市之初为了口碑积累的需要，我们提出了5年20万公里维修保养赠送的政策。通过这样的策略会使我们初期接受和悦A30的产品，在他们手中一定表现出高效能。这就会转向产品好的口碑，好的口碑才是一个好的品牌形成的真正的基础。大家如果任何一个曾经用过车的测算一下会大吃一惊。江淮汽车给我们如此丰厚的一个预售的回报。

凤凰汽车：这是二代第一款产品，这个政策有没有可能在之后的产品上线全都会有这种政策？

李建华：这是没有办法保证的，因为这种“一生520”这种保养政策成本是非常高的，对于一家汽车厂没有办法做到覆盖每一个产品。虽然受益的是消费者这种透支的做法最终损失的还是消费者的长期利益。只能在我们预售阶段，为了培养市场口碑的需要，对我们预售消费者给予礼赠的作业计划。但是真正上市之后很难维持这样一个激进的促进策略了。

凤凰汽车：现在预售反馈怎么样？

李建华：还是比较火爆的，现在全国真正的A30样车到店，达到了150多家。现在每一家店还是有非常丰富的预售的订单。我们每天在内部作业系统也在张榜公布，因为作为一个汽车公司来讲，要靠一个严谨的预算来支撑这样各市场推动计划，一旦达到这样一个作业标准，这个政策就会戛然而止。

凤凰汽车：欢迎广大网友在成都车展来江淮展台看一看A30这款车。

李建华：谢谢凤凰网。