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我们再看一下关于采购方面，在这里我们看一下从2009年开始实现了快速的一个增长。大家看一下，淡灰色的这是间接的材料，指的是我们设备的攻心，它每年都是占很大的费用，还有深灰色的指的是我们直接采购汽车的一些组建或者是原料，如果我们具体的分析一下，可以看到在过去的几年当中，在2009年大概是2000万的一个出口金额，之后有了非常大的一个增长，那么今年大概是7亿元的一个出口。

总的来说，你可以看到在这个十年之前，80%生产宝马的车辆并没有来自中国的原材料，但是现在很多的都是有中国的原材料来生产的，这里是SUV的一个产量，那么在德国它的出口量是5.2亿欧元，就是从中国出口到欧洲的是5.2亿欧元，这边是我们一个供应链的情况，2010年可以看到我们的老供应商在不断的牵往华晨宝马，现在我们增加了生产量，我们可以让投资者更多的来获取一些长春、沈阳、大连，现在有的直接供应商到2013年已经有了220家的直接供应商，那么我相信每年的量都在增长当中，将来会有新的供应商当中加入到来，随着我们的订单不断增加，我想都是在我们生产厂家附近的这些供应商，这种近距离之间这样一种合作会成为很大的一种优势。那么当然我们的这些供应商在北方还会有生产基地的建设，下面讲一讲中国在宝马供应商的趋势，具有专业技术的中国供应商的数量将会不断地增加，我们看到右边的图上就是展示出了我们不同类型的供应商所占的比例，有本土的，还有包括其他类型的供应商，外商企业在零部件过程中的份额在降低，未来几年内努力将中国本土企业将合资企业培养成有专业能力的供应商，谈到我们的战略发展，我们知道研发是一条任重而道远的工作，中国本土企业首先在中国成为合格的供应商之后，然后走出去成为全球合格的供应商，可以获得更多机会，也可以获得很多的经验积累，提升他们各方面的能力，从这张图上大家可以看到的是中资控股企业2013年海外收购的一个情况，现在我们看到很多的中国供应商在海外进行了收购的活动，而且还有进一步发展的趋势，我相信这个报告是公开的，所以就不列出来了，大家感兴趣可以再仔细看，这是增强中国供应商零部件能力的计划。

增强国内和国际的竞争力，我们要增强供应商的水平，给他们提各方面的帮助，这些帮助涵盖了采购、质量、技术、物流等等各个方面，那么这些都是我们在将来给予支持的重要环节，我们有一些个合作伙伴在我们这个基础之上，成为我们中国的供应商，我们现在250多位的德国和中国工程师长期与供应商一起工作，他们的主要目标包括价值链的管理，建立稳定的生产，二级三级供应商的管理，在这些努力之上，争取在质量产品可靠性和成本方面保持具有竞争力的供应链，那么我们的这些工作有些是在北京，有些是在沈阳，包括其他的地方所展开的，我们和本地的供应商加强了很多的合作，所以我们必须要进一步的本土化。然后我们必须要努力保证，虽然说我们是一家欧洲的企业，外国的企业，那么也不能说我们对本地知识一点都不了解，必须要对本土化这样一个进程有一个非常强的承诺。

这是我们的展望，我们的长远目标是要建成具有国际竞争力全球化运营的布局，包括亚洲、美洲、欧洲。当然欧洲也不仅仅是包括西欧了，这是包括欧洲全部在内，为此我们将提供全面的支持，几个月之前我们在俄罗斯有一家提供玻璃的厂商，他是给德国的生产汽车厂提供相关的材料，当然也包括中国的福耀，这都是我们的合作伙伴，所以在合作伙伴关系当中我们获得了双赢的成果。我们会在这样的一个基础之继续在全世界各地推广这样的一个成功合作模式，当然也包括东欧的这些地方，那么我们会成功的促进这些网络的发展。包括像和零部件供应商的合作，都是我们很好的例子。最后一篇，我们想再次感谢大家的参与和支持。