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凤凰汽车讯 2015年中国最重要的国际车展——上海车展于4月20日在上海国家会展中心拉开大幕。本届展会以“创新·升级”为主题，将集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景。此次车展，共展出1343辆汽车，各家车企争奇斗艳，未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

重庆长安铃木汽车有限公司常务副总经理蔡勇

以下是重庆长安铃木汽车有限公司常务副总经理蔡勇的访谈实录。

凤凰汽车：在本次上海车展上，长安铃木呈现出前所未有的强劲势头，其中“新”字成为理所当然的主旋律。首先请蔡常总为广大消费者介绍一下本次上海车展，长安铃木都给我们带来了哪些与众不同的“新”意？

蔡勇：本次上海车展，长安铃木的“新”意主要体现在三个方面：

首先，是“新”车型。这次我们带来的新车型，不仅有2014年底上市的全新车型启悦，还包括全新SUV——Vitara的欧洲版，作为铃木Vitara家族的最新成员，它传承了铃木SUV先进的安全性与优异能效等优势，并在此基础上加入了特点鲜明的设计、出色的驾驶性能、个性化风格和先进的智能配置等亮点。相信Vitara的到来将会开启SUV领域的新风潮。另外，在我们这次上海车展的阵容中，还包括了两款全新概念车iK-2和iM-4！

其次，是“新技术”。铃木汽车在技术方面的目标之一是在2020年之前，将燃油引擎的平均热效率提高到40%，实现这一目标的关键就是引擎的直喷化。本次车展我们带来了搭载铃木最新动力技术成果的全新发动机：*BOOSTERJET。这是一款全新的1.4L直喷式涡轮增压发动机。它运用了铃木领先的轻量化、涡轮增压及缸内直喷技术，通过一体化整合设计及6孔高压雾化缸内直喷系统、智能气阀控制系统和三重冷却系统，实现了“高功率、高扭矩、高响应，低油耗、低排放、低震动”优势，输出功率和扭矩达到2.2L自然吸气发动机的水平，真正实现了“节能驾驶、乐趣驾驶”的感受。我们可以自信地说，该款发动机是目前市场上最具竞争力的1.4T汽油发动机之一。

再次，是“新形象”。本次上海车展，我们希望向广大消费者释放一个信号：长安铃木已经以全新的面貌走到大家的身边。本次车展，我们无论是展台面积、展车数量、展台形象与往届车展都有较大的突破。后续我们将紧密围绕铃木全球“Way of Life”的品牌主张，通过一系列的娱乐营销、体验营销、互动营销，传达铃木全球品牌精神，以积极创新的车生活伙伴的姿态，陪伴用户一起选择自己的生活方式，执着自己选择的道路。希望大家持续关注铃木和长安铃木，欢迎大家亲临8.2号馆铃木展台体验！

凤凰汽车：毫无疑问，任何“新”意都来源于“心”意，我们知道，去年年底，长安铃木对外公布了“1855”战略和“心”赢道战略思维，从上海车展就能够看出，“1855”战略和“心”赢道战略思维的实施已经初见成效，那么除了产品体系之外，这些战略的深入推进在其他方面都取得了什么成效？

蔡勇：自去年年底以来，长安铃木“以心焕新”取得了阶段性的成果！本次上海车展展台上大家看到的三个“新”，还有更多暂时看不到的“新”即将呈现在消费者面前。

首先，我们开展了靠前布局的产品革新，强调产品规划的前瞻性与对消费者前沿需求的满足。在洞察客户生活形态以及对汽车、服务等方面的价值期待基础上，结合大数据及铃木品牌核心价值，我们确立了未来产品开发的初步方向。后续还将通过持续的跟踪及趋势研究进行合理调整，力求切实通过用户立场思维，以全球化的领先技术，满足客户的前沿需求。在本次上海车展上，我们不仅为大家带来了全新SUV——Vitara的欧洲版，更展示了两款全新的概念车iK-2和iM-4，以及全新引擎*BOOSTERJET。值得强调的是，这三款车型不仅分别搭载了铃木全球的领先技术，而且更贴近中国消费者心声。其中，全新SUV——Vitara将最快于今年年底由长安铃木引进生产和销售。

其次，我们开展了靠前站位的营销革新。一方面强调营销部门与营销工作的战线前移至市场一线；另一方面，强调营销手段与内容要直接与消费者内心形成共鸣。针对当前80后、90后更加自我核心，追求时尚、动感、个性的趣味生活，对汽车的需求也更偏向感性化的核心诉求，长安铃木营销革新的首场战役便是用他们喜爱的娱乐话题与他们对话。目前，我们已经与备受欢迎的浙江卫视《中国好声音》达成合作意向，我们的战略中级车启悦，将成为《中国好声音》官方唯一指定用车。我公司也将围绕《中国好声音》第四期开展持续的品牌沟通活动，让更多年轻用户感受铃木全球“Way of Life”的品牌主张，以伙伴的姿态，与年轻的用户个性化方式表达自我、追求自我、享受自我的心理产生共鸣，促进销量全面提升！

另外，我们还开展了靠前关怀的服务革新，强调站在消费者立场的贴心服务。目前，2015年长安铃木销售服务精英大赛正在持续的进行中！与以往不同的是，本次的服务精英大赛的核心不仅是展示营销服务队伍形象，更在于传达长安铃木服务“新”内涵，是专业体系、专业技能、专业形象的全面革新，用“处处为您着想”的理念与行动，真正打开消费者心扉！

凤凰汽车：铃木在本次车展上一次性发布了IK-2和iM-4两款概念车，能否为我们简要介绍一下这两款概念车的特点所在？

蔡勇：本次上海车展我们带来的iK-2和iM-4两款概念车是首次在国内与广大消费者见面。这两款车作为铃木前沿设计理念、领先科技水平与优秀造车工艺完美融合的理想之作，承载了铃木汽车对于现代社会多元生活文化以及环保趋势的深入思考和不懈追求。

本次展出的概念车之一iK-2是一款定位于A0级市场的五门掀背车型。它的概念主旨是“和谐的力量”，而设计主旨则是“流动”。围绕“协调”，“优雅”，“活力曲线”等设计关键词，呈现出一种流水般的动感活力，不但象征车辆充满活力地前行，也同时体现了人与自然的和谐共鸣。iK-2不但拥有设计感、实用性、舒适度、操控和节能等必要元素，也能满足不同场合不同路况下更高的需求，从而将车辆的价值发挥到了极致。

另一款重量级概念车iM-4，定位于小型SUV。“让灵感扑面而来”的理念能为消费者拓展更多的驾驶乐趣。在铃木四驱优势的传统上结合最新的节油技术，为这款车打下了扎实的性能基础，使其能够轻松应对各种复杂路况。

可以说，iK-2和iM-4两款车型都体现了铃木对于未来车型发展趋势的判断，寄托了我们对于更美好用车体验的期待，希望能够得到广大消费者的共鸣。

凤凰汽车：现在“互联网+”概念非常火热，汽车智能化、互联网化也将是未来的发展趋势，长安铃木在这方面会有哪些探索？

蔡勇：在刚刚过去的全国人大会议上，我们的总理在政府工作报告中首次提出了“互联网+”行动计划，使得“互联网+”正式从一种行业或者泛行业的思潮上升到国家宏观政策的高度。报告中指出，“互联网+”行动计划将重点促进以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术与现代制造业、生产性服务业等的融合创新，打造新的产业增长点，为产业智能化提供支撑。

毫无疑问，经济社会发展的形态已经从之前的“+互联网”逐渐演变为“互联网+”，因此互联网也已经从一般意义上被运用的工具上升为经济社会的核心驱动力。长安铃木作为传统经济发展支柱之一汽车产业的一员，我们也在思考，如何能够将“互联网+”的浪潮与我们自身的优势相结合，创造出既符合时代发展趋势，又能够满足消费者需求变化的产品与服务新成果。

我们目前的想法是，“互联网+”肯定将会从设计、生产、销售到售后的全流程对传统产业进行改造。比如在产品上，将汽车与互联网相结合已经不再鲜见，我们在正在围绕这方面进行相关的研发工作。另外，从今年开始，我们也在逐步尝试对销售环节进行升级，包括销售的互联网化、大数据分析等等，在时机成熟后，将会从试点单位开始进行扩大。同时，我们还会在产品研发、销售、服务等环节与用户互动体验之间的结合进行探索和实践，让消费者体验科技进步带来的愉悦体验。

凤凰汽车：如果盘点今年一季度的热点词汇，节能环保必然会是其中之一，从柴静的《穹顶之下》到全国两会，节能环保都是全社会关注的焦点。作为以节能环保技术著称的行业领军企业，一向注重品质和环保的长安铃木，将会以哪些规划和举措来实现对于社会及消费者的责任？

蔡勇：长安铃木是中国汽车节能环保领域的领军企业。2014年长安铃木乘用车平均燃料消耗量仅5.8L，达到行业顶尖水平。以我们的城市SUV锋驭为例，百公里5.6L的数据一举击穿了SUV油耗底线；而中级三厢车启悦，则以媲美混合动力车型的百公里5.3L的综合工况油耗再次刷新纪录。毫不夸张地说，长安铃木旗下产品代表着各级别车型的能效最高水准。而随着全新后续更多搭载铃木先进技术，具有低能耗、低排放、高性能、高静音的发动机持续引入，长安铃木乘用车平均燃料消耗量将进一步降低，我们的目标是到2017年，我们的产品平均油耗进一步降低到4.7L，以此持续扩大在节能环保领域的领军优势！

另一方面，车内空气质量问题已经成为国家、行业、消费者关注的焦点，中国乘用车车内空气质量强制性标准也即将出台。实际上，在车内空气环境控制方面，长安铃木也一直走在行业前列！旗下各车型车内空气质量均低于国家标准！未来我们坚持敢当先锋，将以更加健康的汽车产品推动消费者绿色生活！