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凤凰汽车讯 2015(第十八届)成都国际汽车展览会(以下简称：成都车展)9月5-13日在成都世纪城新国际会展中心隆重举行。以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题的本届展会吸引了国内外106个汽车品牌参展，展出总面积达15万平方米。凤凰汽车在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。 以下是凤凰汽车对东风裕隆汽车有限公司市场部副部长吴柏青的独家采访：

东风裕隆汽车有限公司市场部副部长 吴柏青

凤凰汽车：凤凰汽车网友大家好，这里是2015成都国际车展凤凰汽车报道现场，坐在我旁边的是东风裕隆汽车有限公司市场部副部长吴柏青。

吴柏青：各位凤凰汽车的网友大家好。

凤凰汽车：能不能给我们网友简单介绍一下，这次东风裕隆展台的一个亮点。

吴柏青：是的，这次在成都车展，也算是我们下半年重头戏的一个开始。我们这次重磅邀请到我们品牌代言人周杰伦，在今天下午的时候会来到我们东风裕隆纳智捷的展台，为我们品牌代言，也为我们今天所推出的东风裕隆优6 SUV 范特西代言。

凤凰汽车：您刚才说的纳智捷优6SUV范特西将要亮相，在哪些方面会吸引消费者呢？

吴柏青：这款车为什么叫范特西？首先范特西其实大家最耳熟能详的是他在2001年跟2006年分别推出了《范特西》以及《依然范特西》这样两个专辑，范特西是幻想，天马行空的概念。其实从他的歌词就可以知道，把这样一个幻想，天马行空的氛围，我们也加注在我们优6身上。大家可以看到优6 SUV跟一般的造型是不太一样的，它的内饰的部分大家都知道汽车一定有音响，有喇叭，我们这次范特西把高音的升降喇叭，喇叭升降基本上在车子里面算是比较少见的，这充分发挥范特西这样一个精神。

再来我们这次跟他所代言的品牌T，叫做范特西的潮T合作，把这些的潮T我们定制这个车身转属定制的一套，为车上的内饰加分。同时提供了LED的灯等等之类的。我相信透过这些所谓的范特西概念的相关元素在我们优6身上的话，我想会给消费者耳目一新的观感。

凤凰汽车：我们也看到在2014年的时候，咱们整个东风裕隆超额完成了全年的销量目标，2015年我们了解，整个纳智捷目标是7万辆，纳智捷如何保证今年销售的任务呢？

吴柏青：今年上半年汽车市场正如同业所说的，整个市场氛围相对不好一点，在这样的情况下，我们继续把我们新车做推广，六月份我们推出两款新车，包括优6 SUV Eco Hyper，以及新大7E SUV。它两个概念，一个叫做动力更强，油耗更少，这是很冲突的一个技术行为。但是在我们车上找到了，我们透过Eco Hyper的技术，让我们动力相对提升10%左右，但是油耗下降了近20%。通过这样一个技术，可以让我们这辆车升级。在今天大家也看到，我们推出范特西的特试车。在这样不景气的情况之下，车更要求新、求变，求突破，这是消费者所期待看到的。

除了这些以外，我们还搭配促销行为，这也是消费者相对比较看重的。所以在这次成都车展也推出了纳智捷在下半年最大的优惠力度，包括了我们大7MPV，大7MPV的部分，我们目前想要往家用的市场做推广。大家可以看到，现在一般的三口之家，越来越多的双方的父母会在假日加入休闲的行为，一般的轿车就不够用，因此我们推出了家用版，把原来定价的19.8万的部分，我们直接来一个限时的促销优惠到15.88万，幅度比较大。全新纳智捷5有自动挡9.98万的限时促销，以及新大7有18.88万的限时促销，这样一个优惠力度都在下半年纳智捷的促销。

凤凰汽车：您说了纳智捷不仅是做一些限量促销，我们知道在去年一年当中，纳智捷也做了一些创新性的营销，您能否给我们简单介绍一下，我们知道什么彩虹跑等等，这些让人印象很深刻。

吴柏青：确实在去年整个优6 SUV的上市，让我们在整个品牌形象上跟活动上做了非常大的结合，包括像赞助彩虹跑，这事实上就是引领我们车主走上一个时尚、健康、快乐的运动生活。再加上我们也跟新丝路模特大赛合作，把走秀这件行为也带到所有的车展里面，在去年成都车展就是一场新丝路摩托的走秀大赛。还有包括像去年赞助的《爸爸去哪儿2》的大电影，还有《痞子英雄》。透过这样一系列的行为，最主要为我们品牌在智慧跟豪华这块加分。我们在整个形象包装上，纳智捷还把时尚这个元素跟我们消费者持续来做沟通。

像在今年的时候，我们找到智慧的歌词歌曲创作人周杰伦来当我们的品牌代言人，我想智慧这个元素一直在消费者心目中对纳智捷的形象，对智慧很好的一个看法。我们今年找到周杰伦，也算是双方一拍即合，双方都没有太多的悬念，就决定来做代言工作。他在今年为我们全新纳5做代言，下半年为优6做代言。

凤凰汽车：您还有没有其他的营销呢，不仅是优6范特西。

吴柏青：我们还是围绕两个部分，一个是就是谈时尚。第二个是谈技术。在下半年，我们预计还会举办一场品牌的活动，叫做“你所不知道的纳智捷”，大家可能看到的纳智捷是智能车、豪华车，但是有很多技术面的技术，在今年水野和敏先生，他是一个GTR的设计者，他加盟了我们的技术研发中心，就是华创。他加入华创之后，他用他最强的技术来为我们的车做调校，在下半年我们就会告诉消费者这两台车的技术面到底有哪些地方是由他来操刀的，这是我们下半年一个很重要亮点，希望能够在纳智捷“你所不知道的”这个技术的部分能够让大家了解。

凤凰汽车：您刚才说的这个就跟原来在几年之前东风裕隆刚创立的时候，但自从优6，包括大7SUV出来，让我们对东风裕隆有很深的影响，在2015年渠道建设方面，我们东风裕隆会有什么新的进展？

吴柏青：在渠道建设的部分，我想未来是非常关键的一个增量的要素所在，除了产品增量以外，渠道增量是很重要的关键点。我们在今年实现了20%渠道的一个增长，包括大家所重视的四五线城市的布建，在明年的时候，四五线市场渠道的布建也是我们关键的增量的一个重点。在明年，我们还是会持续性地在这些城市进行布点，来为我们未来的一些车型的推出做一个铺垫。

凤凰汽车：我们也知道2015年东风裕隆定的目标是150万辆，现在完成情况怎样？

吴柏青：我们在渠道建设我们是分一、二、三级生活馆，一级有115家，二级有132家，基本到了250家左右。刚才提到四五线城市网点的布建，三级生活馆，这是未来可能是成长速度最快的一个市场。

凤凰汽车：还有一个数据是关于行业的，今年整个上半年，全国有九成的经销商大概属于亏损的状态，其中有30%左右面临关闭的风险，您结合东风裕隆经销商渠道建设的发展经验，您觉得从整个行业大环境来看，未来的传统4S店汽车经销商到底该如何走？

吴柏青：这个问题比较大，我提一下我个人的观点，我一直在提一个事情，现在电商跟4S店感觉是走在对立的角色。但事实上我觉得他们中间只是存在在还没有找到一个合适的桥梁。怎么说呢？他们非常有机会扮演好各自的强项跟角色，然后来取得对消费者最大利益的提供。大家都知道您做任何的汽车服务，保养或者说办很多的交车的等等的活动，是不太可能在电商上面实现的。包括像一些比较专业的技术也好，更为人性化这些贴心的服务，展现品牌精神这样的服务，事实上不太可能在电商上面完成，虽然很多电商自己也成立了线下的交车中心，但是4S店必须得跟电商携手合作，才有可能继续生存下来。

第二个部分，4S店必须本身也发展所谓的电商，它自己也必须要一个电商的系统跟网络，在它自己内部做运行，不能完完全全依靠电商平台的支持，它必须本身来做，才有机会在大市场里面存活下来。

凤凰汽车：还有一个问题，目前整个国家新能源汽车发展是处于一个如火如荼的状态，给整个汽车市场带来很大的信心，未来东风裕隆这块在新能源汽车发展有没有一个新的规划？

吴柏青：新能源部分的话，纳智捷它规划的有电动车以及混动车这两款。我相信电动车在很快的时间会跟消费者做见面。混动的部分，我们基本上会配置在比较大排量的车型上面，我想这两个新能源车型的话，都是东风裕隆未来产品线上的布局。

凤凰汽车：这里有两个问题，不仅针对东风裕隆，针对于整个汽车行业，因为我们也这么多的新闻报道跟踪，无论是纯电动汽车也好，混合动力也好，中国基本90%以上的整车市场都有产品，但是缺的是什么？缺的是适合市场需求的一个产品，跟自身产品品牌以及定位的。

另外一个，在营销方面，我觉得产品是一方面，更重要的是营销，如果说现在东风裕隆还没有新的产品投入市场的话，对于未来的营销，您如何打一个差异化？因为新能源汽车如果真的走入汽车市场的话，毕竟不是走秀，走秀这个可能对企业宣传是个很好的方面，但是不能带来实际效果，很可能造成像合资企业也好，尤其自主品牌也好，起了大早，赶了晚集，反而被后来者居上，未来新能源汽车在东风裕隆市场营销方面您有没有想法？跟我们凤凰汽车网友分享一下。

吴柏青：分享一下我的看法，基本上新能源车的营销事实上要先看的一件事情，到底这个新能源是在哪一个车型上？因为它如果是在小型车上跟在中大型车上的营销模式完全不同。未来在纳智捷推广的可能是小型车的市场，大家都知道，小型的电动车它的使用的模式肯定是没有办法太远的距离。这样一个短途的距离，消费者追求的是更方便性。大家都知道，在每个城市都有自行车的出租点，未来我们是想要推广类似这样的租用方式，这台车不是消费者所拥有的，它是共有的一个方式，来取代由你个人拥有这台车这样的概念。

因为它事实上可能牵扯到续航里程，充电时间等等这样的问题。我想作为一个比较好的解决方案，应该是像自行车租用的方式，让大家易取、易还、易用，这是一个使用上的革命，未来会从这个角度做切入。

凤凰汽车：会不会跟租赁公司合作？

吴柏青：那肯定要的。

凤凰汽车：因为现在新能源大家提的比较多，因为这个市场给大家感觉可能蛋糕不是很大，但是已经有一些企业尝到了蛋糕的一角了，没尝到一块，您觉得很多整车厂都投入到新能源汽车领域，对东风裕隆是不是一个压力，因为你们毕竟是后来者。

吴柏青：我想饼一定是越做越大的，就像汽车市场一样，汽车市场的总量还是有增长的一个空间的，以目前很多的四五六线市场还在积极蓬勃发展就可以看出。我想未来电动车市场的蓬勃是可以预测的，因为国家政策已经相应地推出了，我想这个市场是可以预见的。

第二个，大家在减排的世界大趋势之下，很多资源的补助都会投入电动车市场，因此我非常看好电动车未来在内地市场的一个发展。我觉得大家一起来做这块市场的大饼，我觉得没有什么不好。

凤凰汽车：今天很感谢吴总在百忙之中能够参加2015成都国际车展凤凰汽车报道现场，谢谢吴总。

吴柏青：谢谢大家。