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凤凰汽车讯 6月29日，由新诺视线传播机构承办，40家全国主流汽车网络媒体等主流汽车网络企业共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的第十四届中国主流汽车网络高层论坛在京举行，本届论坛的主题是：转型: 迎接工业4.0。

以下是论坛召集人&主持人、非常汽车网总编辑谢卫列的发言实录：

——19世纪英国现实主义文学大师狄更斯在他的代表作《双城记》开篇写到：“这是最好的时代，这是最坏的时代，这是智慧的时代，这是愚蠢的时代；这是信仰的时期，这是怀疑的时期；这是光明的季节，这是黑暗的季节；这是希望之春，这是失望之冬；人们面前有着各样事物，人们面前一无所有；人们正在直登天堂；人们正在直下地狱。”——这也是身居汽车互联网时代的每一位利益攸关者面前的“超现实主义”N次元时代！

我想借助第十四届中国主流汽车网络论坛表明两个观点：

我个人不赞同当下的“互联网+”这种凡事言必称“互联网+”的绝对化——不是任何经济业态都适合“互联网+”，比如汽车作为支柱型产业就不适合“互联网＋”，而应当是“＋互联网”与“互联网＋”的集聚——研发-制造-流通-消费等传统行业架构遵循产业规律，同时在四大领域引进互联网技术！而不是本末倒置——将“互联网＋传统产业”作为汽车产业的战略决策方向！同样、作为传统的媒体传播行业这个细分的领域，应当确立的行业顶层设计结构应当是“＋互联网”的既有优质传播资源的社会化、又有“互联网+”的互联网技术工具化，只有两者交互镶嵌才能产生聚合效能——互联网既有传播的媒体社会属性，也有应用的工具平台特性，两者在一定条件下是可以相互促进、转化的。社会群体如此、个体也如是——通常每个传播的介入者若只是“互联网+”，那他(她、它)就只是一个工具平台的延长线而已，而唯有基于传统的阅历或阅读产生的非互联体验，才能基于互联工具平台产生内容！在人人皆传播、传播皆主播的映客时代，低俗化的“酱”蛇精病文化、甚至庸俗化的“露”猴赛雷文化等等“网红”的出现，都是急功近利的单打一“互联网+”的副产品而已。

另外、我对当下传播行业将UGC(草根个人创作)与PGC(专业制作)割裂化的“细分”表示异议——结合实践我主张“UGC＋PGC”的交互集聚模式发展新媒体视频，简单讲就是基于社会化的草根激情与最大化素材“集散地”，运用基于新技术的专业严谨与最小化设备“集结地”，叠加创作优质的传播内容！最终两者会像日月重叠在一起产生“日全食”等全新引力波效应——看到、听到、想到……

10年前，与博客(blog)同时“孪生”的还有播客(podcast)，除了文字符号外，音频传播悄然进入了七零后五官之听觉。

6年前，微博在140个字符内进入了八零后五官之触觉神经末梢……

今天，九零后无距离无延迟的实时视频直播互动映客(inke)将五官之视觉引入了社交媒体，全民直播之交互时代的个人直播电视台不期而至，“全民皆主播”的小时代、大传播接踵而来！

谢卫列工作室今年3月份率先启动了汽车映客(Autoinke)的全国、全球首秀！将电磁波带来的影像N次元体，以及神秘不可测知的激情引力波，通过中国的“Periscope”和“Meerkat”的灵魂附体——映客(映克inke)这个全民直播APP平台，昭示出移动视频直播的又一个分水岭！

这场“龙之吻”最大的靓点是汽车产业新新媒体介质的开山之作——汽车映客的实时(非延迟)视频移动直播互动！不同于传统媒体依托报刊广电“四大金刚”的时效性延迟，也不同于网络媒体门户(PC端)“高大上”的图文准实时上传，东风雷诺科雷嘉上市的媒体传播样态也从新媒体视频网站的固定直播，升成出新新媒体的移动视频实时直播！这预示着伴随映客(inke)为代表的新新媒体(非传统意义自媒体)将彻底颠覆传统意义的新闻发布会，传统媒体将失去在现场充当烘托气氛“群众演员”的撑场角色，传统网络媒体将不得不在现场“化整为零”，用人海战术应对极简的个人主播的移动端视频直播挑战，这意味着专业媒介在既有存量社会传播资源和影响力、冰山融化般的溃缩！

2016年起，将是新闻界“人人直播皆主播元年”！汽车映客、美食映客、军事映客等类似多元穿越的新新媒体移动视频实时直播群落将会更多地出现在各地、各行业的新闻发布现场，那种左手数码相机，右手ipad的赶会者会显得low，而且相关行业直播主播人群将呈现爆炸式增长；一方面是自媒体人群的升格转型，另一方面是新媒体向新新媒体的升级转场！至于传统媒体“四大金刚”的门神象征意义仍在，明显特征是老化的媒介面对老化的人群(五零六零后)，而类似映客的移动视频直播介质的平台社会化将会在九零后、零零后中风生水起，并冲击八零后、七零后的尴尬认可“混搭”！这将是对现今传播平台的最大化颠覆，没有心理预期、将会被新生代削夺生活语境，这才是从业人的本能而不是固步自封的逞能，这才是人人自危的挑战所在！

非常汽车网现已正式“开通了公众号：老谢白话 ，并成立了“谢卫列工作室”，立足凤凰卫视“完全时尚手册”、北京电视台财经频道“品位消费在北京”、爱奇艺汽车“快车道”、中华网军事频道“永恒瞬间”等优质媒体平台组合，进行优质内容的定制与传播，涉及汽车、军事、旅游等男性关注的热点，从媒介平台到受众群落进行超细分的、有个性、有性别、差异化传播。

非常汽车网的定位是以‘谢卫列工作室’为品牌，强调‘因为专一所以专业’的核心理念，树立为优质平台提供优质内容的双优战略，从内容服务的源头，提供“我能看什么”的优质内容选择。

据了解，谢卫列工作室启用后的第一个实测项目就是东风雷诺科雷嘉上市映客直播，同时还注册了涉及汽车、军事、美食的一系列映客(inke)国际顶级域名，显示出其下一步的布局企图心。谢卫列工作室的下辖公众号正在调试中。

业界大佬普遍看好谢卫列工作室，爱奇艺总编辑高瑾评价说：“谢卫列作为汽车传播行业的领军者，地位毋庸置疑，他在爱奇艺汽车频道的原创脱口秀专栏《快车道》，总点击量已突破2500万，这个汽车脱口秀个人记录恐怕短时间内无人能及，这档节目已经是爱奇艺汽车最火的原创栏目，我们已与谢卫列工作室续签了2年独家合作合同。”

中华网总经理周玥赟表示：“我们中华网独家支持谢卫列老师拍摄制作的30集1:6兵偶二战脱口秀《永恒的瞬间》，是全球唯一用1:6动漫玩偶讲二战故事的真人秀，现在是我们中华网最受军迷欢迎的栏目，关注点击总量累计已超1000万了，这种差异化内容提供填补了海内外军事文化传播的空白，我们已续聘谢卫列担任中华网顾问，他在策略和运营思路上具有在业界的前瞻性，而且他的做提供优质内容的优质服务商的定位非常适合我们面向海内外的优质传播需求。”

中国的传播视频架构已经有了五个层次—— 一是爱奇艺、优土为代表的的“传统”视频网站，二是以Bilibili和ACfun为代表的次生代视频媒介，三是短视频APP，代表是秒拍，四是去年至今潮起潮落的直播平台熊猫和刚刚被央视“关注”的斗鱼，五是移动视频直播的映客(映克)等，这其中的全民直播APP映客与传统PC端视频直播最大的差异化实际上不是“网红”主播的低龄化、粉丝打赏炫耀、谈播色变、涮榜之类的瓶颈，而在于它移动端视频“客件”的新颖性与极简化，如果导入主旋律的、类似国外Periscope和Meerkat两大直播阵列的美食、旅游、赛事、流行音乐实时直播，在急功近利的节奏中注入优质内容进行分流，映客当下的“低龄化”……所带来的困扰是可以扭转、变“危”为“机”的。

“视频社交”与“全民直播”是建立交互实时视频社区的愿景，映客等不仅突破了140个字符、5000帧画幅，更是对文字、语音、图片、上传视频的颠覆，它们作为创新的衍生品面对社区不同年龄段、不同文化背景、不同收入的用户群人数绝对量的上升、与社区内容制造者相对被稀释减少所呈现的是两极分化，视频类媒介，无论是映客、花椒，还是美拍、秒拍、斗鱼、熊猫……类似毒奶粉带来的“大头娃娃”一样的大头MM秀最终会“褪色”。如果不突破视频社交与全民直播的“靠色”时间窗，一方面相关政策管制会接踵而至得到强化，另一方面裂变出的超细分autoinke、armyinke、foodinke们会剥离其平台聚合效应，现金就会外流、最终断流！

2006年4月20日，时任新浪汽车主编的邵京宁(现在的易车总裁)非常有前瞻性地开通了全国第一个汽车播客，也就是自诩“草根悠客”的谢卫列的专栏，当年的“老谢白话”里有一个系列叫“出国出洋相”，当时是下载到随身听的热门音频节目。10年后已从当年的播客单一听的节目内容升成为当下的映客这一实时视频直播节目，其间媒体平台的多元化演进没有一个先知能准确预言，今后也不会有传播界(包括媒体、公关、广告)的神明，但至少可以肯定地将，类似inke(映客/映克)的移动化、社交性、实时视频直播以及主播们将会取代“朝九晚五”，或者不坐班的传统媒体人的节奏，活动现场N多的自拍杆族群将会成为替代传统电视台的三脚架、或一张table、一台电脑、一个DV的固定视频直播的新新人类，当下的“逞能”为的是传播的本能，这就是汽车映客首秀的平台示范波峰效应，不在低谷进入，就不会享受高峰的视野，在海中玩滑板如此，在传媒主播元年亦如是。