售价区间：14.98~21.18万元
作为该细分市场多年的销量冠军，来自上海大众的途安尽管在造型方面并没有太多吸引力，不过在做工及用料方面却一直延续了大众品牌所一贯的高水准。此外，值得一提的是，分别提供五座版及七座车型的途安分别搭载了小排量涡轮增压发动机+双离合变速箱这套黄金组合，这也是其燃油经济性方面优于其余竞争对手。
竞争优势：做工一贯高水准、燃油经济性出众
竞争劣势：高配车型市场售价偏高
售价区间：14.98~23.98万元
采用七座布局的丰田逸致目前市场的在售包括了1.6L/1.8L/2.0L三个排量共计11款车型。定位于紧凑级家用MPV的它无论是在造型还是整体驾驶感受方面都很好的诠释了中庸二字。而在车内空间方面，2780mm轴距距离的逸致相比其余竞争对手有着不小的优势。
竞争优势：动力组合丰富、市场优惠幅度大
竞争劣势：造型设计较为中庸、第三排谈不上任何舒适性
售价区间:15.98~20.58万元
不久前刚刚上市的进口起亚佳乐采用了家族最新虎啸式造型设计，分为五座及七座版本的它只提供了2.0L+6AT这一套动力组合，不过全景天窗、电动折叠外后视镜、后排空调出风口等配置的装配还是让其竞争力大增。
竞争优势：进口车型身份、配置出众
竞争劣势：动力组合单一、空间并不占优势
| 东风本田杰德与竞争对手参数对比 | ||||
| 车型 | 杰德 1.8L CVT 豪华版 4+α | 途安 1.4T 自动睿智版5座 | 逸致 180G CVT豪华多功能版 | 佳乐 2.0L 7座自动舒适版 |
| 售价（万元） | 18.38 | 19.68 | 18.98 | 18.18 |
| 长*宽*高(mm) | 4660*1775*1500 | 4395*1794*1658 | 4450*1790*1640 | 4525*1805*1605 |
| 轴距(mm) | 2760 | 2678 | 2780 | 2750 |
| 发动机类型 | 1.8L自然吸气 | 1.4T涡轮增压 | 1.8L自然吸气 | 2.0L自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 104 | 96 | 103 | 112 |
| 峰值扭矩(N.m) | 174 | 220 | 173 | 194 |
| 变速箱形式 | CVT无极变速 | 7挡双离合 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 |
| 后悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 扭转梁式悬架 | 整体扭杆梁式非独立 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
编辑点评：伴随着80年这一代人成家立业，原本在国内一直处于不温不火阶段的紧凑级MPV车型市场的购车热情一下子被点燃了起来。此番上市东风本田杰德与几款竞争对手相比，无论是在造型设计还是车内空间灵活设计方面都显得更为出色，而杰德的加入在加促市场竞争的同时能否冲击大众途安多年来所占据的领跑位置，还需我们拭目以待。
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