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凤凰汽车讯 在福特传奇车型野马50岁生日即将来临之际，12月5日，福特在美国密歇根州迪尔伯恩、纽约、洛杉矶、上海、巴塞罗那、悉尼六地进行了新一代野马同步发布。

此次发布的野马已经是其第六代车型，下面先为您介绍野马车型发展史。

第一代福特野马

第一代野马(1964年-1973年)于1964年正式发布，其富有力量的线条与外观，立即吸引了众多关注。其三竖条尾灯、以及侧面前部的野马和条纹的标志等都成了现在野马的标志性特征。

第二代福特野马

第二代野马(1974年-1978年)于1974年推出，鉴于第一代车型后期改款中，尺寸增大，造成操控性的损失问题，第二代野马车身尺寸明显减小，更接近首批车型。由于V8发动机的缺失，曾造成车迷不满。

第三代福特野马

第三代野马(1979年-1993年)第二代野马仅推出4年，福特即推出了第三代车型。基于Fox平台打造的第三代野马，相比第二代车型尺寸上有所增加，外观造型一改前两代车型的威武造型，整体感觉更具精悍。

第四代福特野马

第四代福特野马改款车型

第四代野马(1994年-2004年)于1994年推出，车头采用扁长的造型，后经1999年改款后，车身线条更加英朗，恢复其应有的硬派风格。

2012款 福特野马 3.7L V6自动标准型

第五代野马(2005年-2013年)于2005年推出，造型方面较上一代更加英朗，方正的前脸，英朗的线条，使其再次恢复了硬派跑车的风格。

第六代野马于2013年12月5日正式发布，在外观造型，内饰设计，动力配备以及悬架等均进行了变化升级。

新一代野马采用较长的发动机舱、经典的鲨鱼嘴造型，车身线条十分流畅。新一代车型在保留野马经典元素的同时，也增添了一份现代感。富有层次感的尾部搭配车身同色的导流板，看起来加动感。新一代野马整体造型依然传承着那种美式肌肉跑车风格，造型富有攻击性。

第六代野马车身高度更低并加大轮距，让整个车身显得更低、更宽。配备规格为255/40 ZR19的陪耐力P Zero系列轮胎，可以为驾驶者提供更大的驾驶性能、安全与舒适，提高驾驶的愉悦度。

前大灯造型一改此前风格，个性的造型与鲨鱼嘴前脸完美融合。尾灯虽仍采用经典的三柱形设计，但整体立体感更强。

新车采用全新设计，车内布局设计为驾驶者营造了一种如同置身于飞机驾驶舱的感觉。中央大尺寸屏幕，使车主操作更加便捷。按键布局井然有序，便于操作。三幅式多功能方向盘，充满运动气息。还可选择MyColor可变色仪表盘，时尚个性。

搭载了一系列创新性的先进技术，为消费者提供了他们驾车中所需要的信息、控制和连接服务。标配的无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统，持此之外还可以选装Track Apps实时车辆信息监测程序、MyColor可变色仪表盘、Shaker Pro音响系统等。配备智能的SYNC AppLink功能，则可以让车主通过SYNC系统来操控其智能手机上的应用程序。

提供2.3T、5.0L V8发动机两款发动机供消费选择。2.3T发动机最大功率227kw，最大扭矩407N.m。5.0L V8发动机最大功率313kw，最大扭矩529N.m。配备6速手动或6速自动变速箱。

驾驶者都可以通过Selectable Drive模式系统来快速对转向、节气门敏感度、换挡控制以及稳定性控制等进行设定，以获得最佳的驾驶体验。除此之外还配备盲点信息提示系统（BLIS）、智能自适应巡航系统等。

基于全新平台打造的新一代野马，车多处轻量化设计，较上一代车型更轻。后悬挂系统也采用了全新的integral-link多连杆式独立后悬挂设计。整个悬挂系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性地调校，从而满足高性能车的驾驶需求，操控性将会明显提升。

编辑点评：新一代野马传承了美式跑车的精神，对于喜欢美式肌肉车型的消费者来说，野马绝对一款令人心潮澎湃的车型。此次新一代野马在上海同步全球首发，足以见得福特野马进一步开拓中国市场的决心，新车仍以进口形式引入，未来定价能否有所下降，我们将继续关注。