相比竞争对手有何竞争优势?
①车身尺寸相比竞争车型优势明显
纳智捷优6 SUV长宽高分别为4625mm*1825mm*1620mm(含行李架),轴距则达到了2720mm。正如下述表格所注明的那样,相比日产逍客、现代ix35以及三菱劲炫ASX三款主要竞争对手,优6 SUV在无论是在车身长度还是车身轴距都位居第一,这样数据在为后排乘坐者提供更为宽敞的空间同时也足以傲视该级别市场竞争对手。
尽管其车顶采用更加低矮的弧线设计,但整体优化做得不错。通过缩短前后车头尺寸,拉伸纵向空间,通过车顶凹槽内板,提升头部空间。较为平坦的地台也为后排坐下3名成年人打好了基础,无论是横向还是纵向的空间,优6 SUV都有着极高的表现。
②科技及安全配置一直是其最大卖点
长久以来强大的科技配置及安全配置一直是纳智捷品牌所主打的卖点之一,而在这次将上市优6 SUV车型上同样也不例外,除了常见的气囊、电子稳定系统外,优6 SUV还装备了大量安全防护提醒功能,包括时速60公里/小时自动开启的车距提醒、碰撞预警等,如果车速低于60公里/小时,还能激活行人提醒功能,防止驾驶者无意识的失误造成的事故。
纳智捷优6 SUV亮点配置明细表 | |
亮点配置如下: | 氙气大灯 |
大灯清洗装置 | |
行车电脑显示屏 | |
HUD抬头数字显示 | |
中控台彩色屏幕 | |
车道偏离预警系统 | |
夜视系统 | |
360°全景摄像头 | |
倒车视频影像 | |
电动后备箱 | |
制表:凤凰汽车 |
除此之外,全新的THINK+车载信息系统采用了与HTC品牌深度定制的形式,在安卓操作系统的基础上实现了诸多车载功能,除了传统的多媒体播放、导航、蓝牙电话等基本功能之外,该系统中还配备了全景驻车影像和语音声控功能。
未来市场售价预测:纳智捷优6 SUV有望12万元起售
在早前落幕的北京车展上,东风裕隆正式对外发布了纳智捷优6 SUV的市场预售价,其中1.8T车型12.88万元起,2.0T车型15.98万元起。厂商所给出的12.88-20.08的预售价格可谓是与这个细分市场中诸多来自日韩系的合资品牌竞争对手相看齐,就如同下方图表各竞争车型所罗列的市场售价来看,厂商本次所给出这样的预售价格诚意度颇高,我们也从中不难看出东风裕隆对于抢占紧凑级SUV市场这块大蛋糕的信心。
纳智捷优6 SUV官方预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
1.8T 新创型 | 12.88 |
1.8T 魅力型 | 13.68 |
1.8T 时尚型 | 14.98 |
1.8T 智尊型 | 16.98 |
2.0T 时尚型 | 15.98 |
2.0T 智尊型 | 17.68 |
2.0T 旗舰型 | 20.68 |
制表:凤凰汽车 |
当然在最终价格揭晓前,尽管官方已经公布了预售价格不过离最终的上市价格还存在较大的变数,不过如最终价格区间落在了12-20万元区间内,这样的上市定价还是获得了了诸多凤凰汽车网友们的好评,多数网友认为12.88-20.08万元的预售价格较为合理也顺理成章的成为了他们的目标车型之一,此外我们还从有关渠道了解到,截至目前优6 SUV共获得了来自全国超过约5000份市场订单。
未来市场前瞻:
品牌认知度低、营销网络建设缓慢制约其今后发展
预计优6 SUV先期市场销量将保持在4000辆上下这一数字
就如上文中我所谈到的那样,与价格有些高高在上的大7 SUV所不同的是,12.88-20.08万元这一大跨度的预售价格将使纳智捷优6 SUV在未来市场中明显留有更大的周旋余地,其中的1.8T车型将直面来自各大自主品牌紧凑级SUV中高配车型的挑战,与这类车型相比纳智捷优6 SUV无疑在造型设计乃至动力系统方面全面领先自主品牌SUV,而2.0T车型的竞争对手则将锁定自韩系车型以及日系紧凑级SUV入门级车型上,尽管想撼动这些诸如日产逍客、现代ix35在内的热销车型绝非易事,不过极高的配置以及空间方面的优势还是可以让其得到了不少消费者的青睐。
如果说优6 SUV在自身产品方面找不出太多瑕疵的话,但是其品牌认知度及服务网络建设方面依旧让人所担忧,尽管从2001年东风裕隆纳智捷品牌首款车型-大7 SUV推出已有3年之久,不过要是大街随机抽取调查询问纳智捷品牌究竟是自主品牌还是合资品牌,我相信不少消费者恐怕还真不见得答的上来。
除此之外,营销网络建设缓慢更是大大制约了纳智捷品牌今后的发展,由于消费者对于纳智捷品牌普遍认知度偏低在加上目前产品线车型较少更别说存在一款畅销车型,这也直接导致了先期投入巨额资金以建立标准化4S店的经销商回收成本速度缓慢,更要为后期维护付出数目可观的资金,这以上我们所谈及的问题则是纳智捷品牌当前所面对的最大一道坎儿。综上所述,我们认为这台各方面较为均衡并无显著缺点的优6 SUV先期市场销量将保持在4000辆上下这一数字。
文章结语:从2001年东风裕隆投放首款车型大7 SUV开始,在随后的三年时间里其相继投放了MPV车型以及紧凑级轿车。不过有些遗憾的是,上数车型并未成为其快速打开市场的明星车型。现在,全新打造的优6 SUV即将登陆国内市场,尽管其依旧要面对诸如品牌认知度低及网络建设缓慢这样的问题,不过从自身实力来讲,无论是造型设计、内部空间乃至配置均不输于同级别合资品牌竞争对手,而我们也从中不难看出在登陆内地市场3年过后,作为自主品牌之一的纳智捷其各方面实力也在一步步的提升,作为目前国内利润最大的紧凑级SUV市场,纳智捷能否通过优6 SUV站稳市场脚跟则关系着其今后长远发展,而纳智捷优6 SUV能否延续在台湾市场的良好表现并抓住这一时机迎头赶上?还需我们一同拭目以待。
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